34599. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés az indítási gőz hőtartalmának fölhasználására turbina-lokomotívokhál

Megjelent 1905. évi deczember hó 21 -én. MAGY SZABADALMI KIR. H IYATAL SZABADALMI LEI RAS 34599. szám. V/c. OSZTÁLY. Eljárás és berendezés az indítási gőz hó'tartalmának fölhasználására turbinalokomotivoknál. LENTZ HUGÓ MÉRNÖK BEBLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 márczius hó 8-ika. A gőzturbina általában bizonyos meghatározott sebesség mellett dolgozik a legkedvezőbben, mely sebesség, a gőz nagy áramlási sebességének megfelelően, igen nagy szokott lenni. Ennélfogva turbinalokomotivoknál a gőz kihasználása kis sebesség mellett nem olyan kedvező, mint nagy menetsebesség mellett. Legkedvezőtlenebbek azonban a viszonyok indítás alkalmával, mivel a gőznek ekkor először ütőhatás által kell a turbinát mozgásba hoznia. Ha még e mellett tekintetbe vesszük a jelentékeny indítási ellenállásokat, melyek a vontatott tömegek gyorsítása czéljából legyőzendők, könnyen megérthetjük, hogy miért kell az indítási időszak alatt aránylag nagy gőzmennyiségeket alkalmazni. Ha ezen gőzmennyiségek a pályaudvarok csarnokaiban a kivezető csövön a szabadba bocsáttatnának, akkor a zajos robajjal kitóduló gőzfelhők sok kellemetlenséget okozhatnának. Jelen találmány czélja ezen hátrányoknak egy új eljárás segélyével való megszüntetésében áll, mely a turbinalokomotivok megindításakor alkalmazandó. Ezen eljárás szerint a hajtógép gőzét nem vezetjük, mint eddig, a szokásos kifúvató csövön keresztül a szabadba, hanem a tápvíz tartányába irányítjuk és a szerkocsi víztömegével keverjük. Ezen gondolat megvalósításánál olyanformán járunk el, mint midőn folyadékokat ismert módon gőzzel való keverés által akarunk fölmelegítni. Ezen eljárás nemcsak azon követelménynek tesz eleget, hogy zajjal föllépő gőzfelhők elkerültessenek, hanem gazdasági tekintetben is kedvező hatású, a mennyiben a nagy mennyiségű indítási gőz hőtartalma a tápvízben újból érvényesül. A mellékelt rajz a találmánybeli eljárás foganatosítására szolgáló berendezést mu| tatja vázlatosan, melyen (a) a tápvíz tarj tánya, (b) a gőzvezeték, (c) egy tetszőle[ ges keverő kondenzátor, mely pl. sugárfuí vók módjára van berendezve. A víz az (1) nyilak, a gőz pedig a (2) nyíl irányában lép be a keverő kondenzátorba s a keverék (3) nyilak irányában távozik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eljárás az indítási gőz hőtartalmának fölhasználására turbina-lokomotivoknál, jellemezve az által, hogy a turbinából távozó gőzt nem a szabadba, hanem a tápvíz tartányába vezetjük és a szerkocsi víztömegével keverjük oly czélból,