34563. lajstromszámú szabadalom • Lángzó folyékony szénhydrogénekhez
Megjelent 19<)5. évi deezember hó 18-án. MAGY. SZABADALiM! H1VATAL SZABADALMI LEÍRÁS 34568. szám. Il/d. OSZTÁLY. Lángzó folyékony szénhydrogénekhez. Mc MURTRIE Mc LEOWNAN JOHN MÉRNÖK GLASGOWBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 április hó 29-ike. Folyékony szénhydrogénekhez (olajokhoz és hasonlókhoz) való, igen kitűnő gőzpermetező lángzó előállítására a gőzt túlhevített állapotban kell használni és a folyékony szénhydrogénhez levegőt kell keverni, de csak akkor, midőn már a szénhydrogén gázalakú halmazállapotban van. Ha a gőz nincs túlhevítve, a tapasztalat szerint, az olaj nem bomlik szét alkotó elemeire, hanem folyadékgömböcskék alakjában ejektáltatik. Pontos az is, hogy a lángzó úgy legyen szerkesztve, hogy az olaj hűvösen, vagy aránylag hűvösen tartassék mindaddig, míg az alkotó elemeire való szétbomlásra és ezt követőleg a szétbomlott olajnak, gázalakú halmazállapotban, levegővel való keverésére a kellő pillanat elérkezett. A jelen találmány tárgyát képező lángzó e követelményeknek megfelel és azonkívül úgy van szerkesztve, hogy segélyével szükség esetén paraffin vagy más hasonló olaj is gázalakú halmazállapotúvá alakítható és elégethető, vagy nyers vagy nehéz olajjal keverhető fény és hő előállítása czéljából, vagy végül paraffingőz használható a vízgőz helyett a nyers vagy nehéz olaj szétporlasztására vagy atomokra bontására. A lángzó továbbá csupán paraffin használatára is alkalmas, vagy pedig paraffin vagy más hasonló olaj és gőz keverékének használatára, az égő láng fönntartására alkalmas eszköz gyanánt olyankor, ha a fő olajvezeték elzáratik, vagy pedig a redukált vagy módosított láng előállítására. A mellékelt rajz ezen lángzót függélyes metszetben ábrázolja. A találmány értelmében a lángzó egy (a) talplemezen van kiképezve, mely egy központi kiemelkedő (b) résszel bír. Ezen (b) részbe sugárirányban (c, c) légvezető csatornák vannak fúrva. A (b) rész továbbá ki van vájva, úgy, hogy egy (d) olajmedenczét alkot és csavarmenetekkel van ellátva egy (e) fúvóka fölvételére, mely alsó oldalán ki van vájva, vagyis üreges. E fúvóka egy fölfelé haladó központi (f) fúrattal bír, melyben bizonyos hézag mellett egy csőszerű (g) fúvóka van elrendezve. E fúvóka alsó végén, a (h) fúratok által, a (c) légvezető csatornákkal közlekedik, éppúgy, mint az (a) talplemezben lévő (i) csatornával. Az (a) talplemezbe egy harmadik (j) fúvóka van becsavarva, úgy, hogy az fölső végével koncentrikusan benyúlik a (g) fúvókába; ezen (j) fúvóka még egy (k) fúrattal is el van látva. E fúrat a (kl) vájat útján az (a) talplemez (1) csatornájával közlekedik. Látható, hogy a három (e, g, j) fúvóka
