34536. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék szénhydrogen gőzök elégetésére
- 4 nya a gázosító alatt foglal helyet, és az égetendő folyadék ismeretes nyomószerkezet segélyével szállíttatik a gázosítóhoz. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szénhidrogén-gőzökkel üzemben tartott lángzóknál egy eljárás, mely lehetővé teszi azt, hogy még alacsony nyomásoknál is az összes alkalmas szénhidrogének (világító olaj, benzin, petróleum, spiritusz, paraffin, stearin stb.) gőzeiből világító, vagy pedig kék, nem világító, Bunsen-láng legyen előállítható, jellemezve az által, hogy először a gázosítóban fejlesztett gőzöket fölhevítjük és azután megakadályozzuk azt, hogy azok a gázosítóból való kilépésük után és a lángba történő behatolásuk előtt, ismét lecsapódjanak vagy kondenzálódjanak, úgy hogy ez újból való lecsapódás sem a gőzöket a gázosítóból a lánghoz vezető és a gázosítóban a láng által vörös izzásra hevített injektorcsövekben, sem pedig a gőzök ált|al a fúvókától a lángig megtett út tartama alatt nem következhetik be. 2. Készülék az 1. igényponttal védett eljárás foganatosítására, jellemezve a) egy gázosító által, mely a szénhidrogént a tartányból kapja és azt fokozatosan, a szükségnek megfelelően gőzzé alakítja át, miközben annak egyik végét maga a láng hozza vörösizzásba; b) egy vagy több vezeték által, melyek a gőzökéi a lángban elhelyezett-gá' zosí1?otól nyerik s ezeket a szabad levegőre áramoltatják, hol ez injektornak nevezett vezetékek a gázosítóhoz hasonlóan a láng által vörösizzásra hevíttetnek s tetemesen kisebb átmérővel bírnak a gázosító átmérőjénél, míg belső átmérőjük körülbelül egyenlő a gőzöket a szabad levegőre szállító vezeték belső átmérőjével, abból a czélból, hogy az injektorok és a gázosító belső átmérőjének különbözősége folytán a gőzök kényszeríttessenek arra, hogy ne az injektorokban, hanem a gázosítóban időzzenek huzamosabban s eközben ebben túlhevíttessenek; c) jellemezve az által, hogy az injektor vagy injektorok :a lángból való kilépésük után közvetetlenül fémmel vagy más olyan jó hővezető anyaggal nem állanak összeköttetésben, melyek azokat lehűthetnék és ez által bennük a gőzöket, a szabad levegőre történő kitódulásuk előtt kondenzálhatnák, mi mellett az injektorok és a kitódulási nyílás sem a lámpahenger, a Bunsen-lángzó vagy a hideg levegőt szállító vezetéknek belsejében, sem pedig a betódulás helyemellett nincsenek elrendezve, abból a czélból, hogy a gőzöknek a szabadba való kitódulásuk előtt bekövetkezhető újból való lecsapódása megakadályoztassék; d) jellemezve az által, hogy a gőzök az injektorokból való kilépésük után egészen egyenes utat tesznek meg, abból a czélból, hogy azoknak a szabadba történő kitódulásuk után, és a lángba való belépésük előtt hideg falakkal történő érintkezés következtében történhető újbóli lecsapódása megakadályoztassék. 3. A 2. igényponttal védett készüléknek egy kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a gázosítót a szénhidrogén hozzávezetésére rendelt (a) csőnek fölső szakasza képezi, hol e cső az alsó (c) Bunsen-karmantyú fölött elegyítő teret képező (b) kamrán hatol át s ebbe történő belépése után meg van görbítve, hogy a levegő- és gázkeverék átvonulását megengedje, míg a készülék másik részét egy szűk (d) cső képezi, mely az (a) cső fölső szakaszától lefelé ágazik el s az említett (a) cső hosszában vezetve, a (b) kamrába nyúl s ezen keresztül a szabadba vezettetik, a nélkül, hogy a kamra falához hozzá lenne erősítve és pedig abból a czélból, hogy a csőnek a Bunsenlángzó hideg légáramával való érintkezése elkerültessék, hol a (d) cső alsó vége, itt alkalmazott meggörbítése révén a (c) csőkarmantyú tengelyvonalának irányába van beállítva, abból a czél-