34469. lajstromszámú szabadalom • Kétszárnyú tolóajtó

Megjelent 11)<)5. évi deczember hó 9-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 34469. szám. Víll/d. OSZTÁLY. Kétszárnyú tolóajtó. THEYSKENS ALPHONSE MÉRNÖK BRÜSSELBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 április hó 25-ike. A jelen találmány tárgyát két szárnnyal bíró ajtó képezi, mely ajtó- és ablaknyílások elzárására használható és az úgynevezett tolóajtókhoz hasonlít. Az ajtó szárnyai úgy vannak egy emeltyűrendszeren fölfüggesztve, hogy egymás számára ellensúly gyanánt szolgálnak és síkjukban egy mérleg serpenyőjéhez hasonlóan mozognak, a mennyiben ugyanis mozgás közben párhuzamosságukat megtartják és köríveket írnak le, melyek húrja merőleges a két ajtószárnyat a zárt helyzetben elválasztó vonal irányára. A mellékelt rajzlapokon látható 1—14. ábrákon a találmány tárgyának különböző kiviteli alakjai vannak bemutatva, mi mellett az ajtó mindenütt úgy zárt, mint nyitott helyzetében föl van tüntetve. Az 1. és 2. ábrákon olyan tolóajtó látható, melynek két szárnya egy teljes csuklós parallelogrammra van ágyazva. E parrallelogramm (ab) és (cd) oldalai (e, e) pontok körül, melyeket az ajtónyílás falában vagy keretében megerősített forgási csapok alkotnak, forgathatóan vannak ágyazva. Az (f) és (fl) ajtószárnyak egyike, (f), fölső szélén (g) karral bír, mely (c) pontban a (c, d) kétkarú emeltyűhöz, az (a) pontban pedig az (a, b) kétkarú emeltyűhöz van csuklósan erősítve. A másik, (fl) ajtószárny pedig alsó szélén ugyanilyen (k) karral bír, mely a (d) pontban a (c, d) és a (b) pontban az (a, b) kétkarú emeltyűvel van forgathatóan összekötve. A két (a, b) és (c, d) emeltyű egy mérleg rúdjait alkotják, melynek csészéi az ajtó két szárnya. Látható ebből, hogy akkor, midőn a szárnyak valamelyikét oldalirányban eltoljuk, az (a, b, c, d) parallelogramm (a, b) és (c, d) emeltyűi (e, e) forgási pontjuk körül kilengenek és a másik ajtószárny szintén oldalirányban eltolódik, még pedig ellenkező értelemben, mint az első ajtószárny. Ekközben az (a, b, c, d) forgási csapok köríveket írnak le, melyeknek középpontját az (e) forgási pontok képezik és melyeknek ívmagassága igen csekély. Következik ebből, hogy az ajtószárnyaknak az ajtó nyitásánál és zárásánál adott, ellenkező irányú függélyes elmozgás igen csekély mérvű. Látható ebből, hogy a jelen ajtószerkezet a közönséges tolóajtóktól különbözik, és pedig abban, hogy a két szárny a szükséges oldalirányú elmozgáson kívül körívalakú eltolódást is szenved, mely két mozgás a két ajtószárnynál ellenkező irányú úgy, hogy a két szárny egymást bármely helyzetben kölcsönösen kiegyensúlyozza.