34457. lajstromszámú szabadalom • Gázturbina berendezés

rítésre szükséges munkát végzi, míg a nagyobb teljesítményű kerék tengelye a hasznos munka átvitelére szolgál. A gázturbinák ezen építési módjával tehát elérhetjük, hogy a segédgép a turbinával egységes egészet alkot s a hasznos munkát csupán az egyik oldalon kell továbbítani. Evvel ellentétben a szintén ellenjáratú Riedler-Stumpf-féle turbina mindkét oldalán hasznos munkát végző gépeket, pl. dinamógépeket hajt, míg a Seger-féle turbinánál az egyetlen hajtótengely csak körülményes szíj áttételek segélyével valósítható meg. Azonkívül jelen találmánynál a gázturbina és a kompresszor egyidejűleg szabályoztatik. Ugyanis a hajtóközegnek a primérturbinába való vezetését egy ismeretes szabályozó szerkezet segélyével a turbina megterhelésének megfelelően változtatjuk, minek folytán a szekundér tengely által hajtott kompresszor munkáját önműködően ugyanezen irányban befolyásoljuk, | ha a kompresszor, mint az 1. ábra jelzi, körfúvógép alakjában van kiképezve. Az 1. ábra az ismertetett berendezésű gázturbinának egy példáját tünteti föl vázla- j tosan. Ezen ábrán (a) a primér kerék, vagyis a nagyobb teljesítményű kerék, (b) a szekundér, vagyis kisebb teljesít- i ményű kerék, (c) a kompresszor, (e) a primér tengely, (f) a szekundér tengely, (g) egy dinamó, melynek helyébe más tetszőleges munkagép, vagy pedig szíj vagy kötéltárcsa képzelhető. A primér tengely a tulajdonképeni hajtőtengely, mely a föntebbi példában dinamót hajt. A szekundér tengely csupán sűrítő munka végzésére szolgál. Mindegyik tengelyen egy vagy több turbinakerék rendezhető el. A levegő és gáz sűrítése külön vagy együtt is történhet. Az 1. ábrán egyszerűség kedvéért föl van tételezve, hogy a (c) kompresszor a levegő és gáz keverékét egyidejűleg sűríti. Innen a keverék a turbina elégési kamrájába s ebből magába a turbinába jut. Hogy a levegő és a tüzelőanyag, mely különben folyékony vagy poralakban is befecskendezhető az elégési térbe, milyen módon vezettetik és hogy az elégés miképen megy végbe, az a jelen gázturbinaberendezésnél teljesen közömbös. SZABADALMI IGÉNY. Gázturbinaberendezés, jellemezve az által, hogy a turbina működtetéséhez szükséges kompresszor hajtására külön turbinatengely, nevezetesen egy ellenjáratú turbina szekundér tengelye szolgál, oly czélból, hogy az ellenjáratú turbina és a kompresszor elválaszthatlan egységes egésszé legyen egyesítve, oly módon, hogy hasznos munkát csupán az egyik turbinatengely, az úgynevezett primér tengely végezzen. (1 rajzlap melléklettől.! °ALLAa HÉ8ZVÉNV fARSASAO NYOAfDÁjA BUDAPESTEK