34438. lajstromszámú szabadalom • Szelepes vezérmű gőz-, gáz- és más hasonló gépekhez

Megjelent 1905. évi november hó 30-án. fuAGY. -Ag. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 84438. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Szelepes vezérmű gőz-, gáz- és más hasonló gépekhez. LAMPLOUGH FRIGYES, AZ ALBANY MANUFACTURING C° LTD. CZÉG IGAZGATÓJA WILLESDENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 február hó 28-ika. Találmányom tárgya egy szelepes vezér- j mű gőz-, gáz- és más hasonló gépekhez, j melynél a gép forgattyú tengelyére ékelt j fogaskerék indítja a szelepeket működtető forgattyúk, excenterek, vagy bütykök tengelyét egy mozgatható átvivő kerék és eme tengelyre fölékelt fogaskerék útján ' forgásnak és melynél a szelepet működtető forgattyúknak, excentereknek vagy bütyköknek a gép főforgattyújához viszonyított helyzetét tetszés szerint lehet megválasztani. Eme találmány egy foganatosítás! alakja a csatolt rajz 1. ábráján hosszmetszetben, 2. ábráján elölnézetben látható. A gép (a) főtengelyére a (b) csavarkerék vagy csavar van fölékelve, mely a jobb-, illetve balmenetű (c d) csavart vagy csavarkereket forgatja, oly módon, hogy ennek (c) részébe kapcsolódik. Eme (c d) csavarok vagy csavarkerekek a rajz szerint egy darabból készülnek és végeiken (e) golyós csapágyakkal vannak fölszerelve, melyek útján a nem forgó (f) tengelyen vannak ágyazva. Lehetne azonban a (c d) csavarokat mint különálló részeket is kiképezni, melyeset| ben ezeket az (f) tengelyen ágyazott hü-I velyre vagy perselyre lehet ékelni, vagy i pedig magát a tengelyt forgathatóan és eltolhatóan ágyazni. A balmenetű (d) csavar minden esetben a szelepmozgató forgattyút, vagy excentert vagy bütykös ko' rongot viselő (g) tengelyt forgatja az erre ékelt és a (d) csavarba fogódzó (h) csavarkerék útján. Természetesen teljesen mellékes az, hogy a (c) vagy (d) csavarnak vannak-e jobb, illetve bal menetei, lényeges csak az, hogy a (b) és (h) kerekek ellentétesen forogjanak és akként legyenek alakítva, hogy a csavarokba befogódzhasnak. Az egész áttevés az (i) tokban olaj alatt van elhelyezve, az (f) tengely pedig a tokon kiképezett (j) vezetékeken megy át. Az (f) tengely egyik végén egy (k) fülecs van kiképezve, mely alkalmas módon van a gép megfelelő kézi emelőjével öszszekötve, de lehet a tengelyt a szabályozóval is kapcsolni. Mikor a (c d) csavar forgatható és eltolható tengelyen van alkalmazva, az (f) tengely eltolására villás emelőt kell alkalmazni, Az (f) tengely eltolásánál a szelepmozgató forgattyú, excenter vagy bütykös korong a gép forgatytyú tengelyéhez viszonyítva, különböző ál-