34321. lajstromszámú szabadalom • Hajószerkezet vizi járművek számára

azt, hogy az előrehajtó erő a lapátok egész hosszában egyenlő. Az (5) lapátos keréknek agya egy, a (2) tengelyt körülvevő (9) hüvellyel van ellátva, mely a (10) kúpkerékkel kapcsolódó (11) kúpkereket hordja, A (10) kúpkerék, mely a (2) tengelynek egyik csapágyát hordó keretnek függélyesen fölfelé nyúló (12) rúdján forgathatóan van ágyazva, a (2) tengelyre ékelt (13) kúpkerékkel kapcsolódik. Ezen elrendezés folytán az (5) lapátos kerék a (2) tengelynek és ezzel együtt a (4) lapátos keréknek az egyik irányban való forgásánál a (13 10 11) kúpkerekek segélyével a másik irányban forgattatik, a mikor is mindkét lapátos kerék a lapátoknak ellenkező irányú csavarulata folytán ugyanoly irányú előrehajtó erőt létesít. A lapátokat egész hosszukban egyenlő szélesekre vagy pedig végük felé keskenyedően készítjük, miáltal a lapátos kerekek sokkal könnyebben forgathatók, mint a végük felé szélesbedő lapátokkal bíró kerekek. A lapátoknak ily méretezése esetében továbbá több lapátot rendezhetünk el ugyanazon kereken és így a jármű hajtása kisebb erővel eszközölhető, mint a szokásos elrendezésű lapátos kerekeknél. A találmány tárgyát képező hajtószerkezet a már említett előnyökön kívül még az által tűnik ki, hogy a lapátos kerekek nem kapnak holt vizet, a mennyiben a belső kerék lapátjai által hátravetett víztömegek majdnem merőlegesen érik a külső kerék lapátjainak fölületeit. A (3) fogaskerék, illetőleg a (2) tengely forgatására szolgáló gép, illetőleg szerkezet tetszőlegesen foganatosítható; így pl. lehet ezen fogaskereket tetszőleges áttétel útján egy, a kerékpárokéhoz hasonló lábitós szerkezet segélyével forgatni. A szerkezeti részletekben a találmány tárgyát képező szerkezet természetesen sokféleképen módosítható, a nélkül, hogy ez által a találmány lényege megváltoznék. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hajtószerkezet vízi járművek számára, jellemezve két, a jármű hosszvonalára merőleges síkokban egymás mögött elrendezett, egymással ellenkező irányban forgatott lapátos kerék által, melyeknek lapátjai egymással ellenkező menetirányú csavarfölületeket képeznek. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve két, a vízből részben kiálló lapátos kerék által, melyek közül az egyik a (2) hajtótengelyre van ékelve, a másik pedig ugyanezen tengelyen forgathatóan van ágyazva és egy (13 10 11) kúpkerekű áttétel segélyével a hajtó tengely forgásirányával ellenkező irányban forgattatik. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt szerkezetnél a lapátos kerekeknek végig egyenlő széles vagy végük felé keskenyedő lapátokkal való fölszerelése, melyeknek csavarulata a lapátvégek felé oly arányban emelkedik, hogy az előrehajtó erő a lapátok egész hosszában egyenlő. (1 rajzlap melléklettel.) °AU>£ RÉSZVÉNY TÁB8A8ÁG NYOMDÁJA ÜUL WFCSTÉ S