34271. lajstromszámú szabadalom • Gép fa megmunkálására

- 7 -(192) csapjával csuklósan van összekötve, úgy, hogy midőn a (183) kocsi a (159) fej által hordott (170) és (171) késekkel együtt vízszintes irányban ide-odajáró mozgást végez, a (190) rész az általa hordott késekkel együtt függélyes irányban, vagyis a (183) kocsi mozgási irányára merőleges irányban ide-odajáró mozgásba hozatik ; az elrendezés olyan, hogy, amint az legjobban a 17. ábra megtekintéséből kitűnik, a vízszintes és függélyes kocsik egyidejű ide odajáró mozgásba hozatnak. A (183) kocsi (8. ábra) a (184) vezetékekben vezettetik, melyek a (186) csavarok segélyével vannak megerősítve. A (183) kocsi alatt a már említett (180) főkocsi van elrendezve, mely a (183) kocsi mozgási irányára haránt, illetőleg lényegében merőleges irányban ide-odajáró mozgást végez és ezen mozgást a késtartóra átviszi; minthogy ezen mozgás megegyezik a munkadarab mozgásával, a kések a munkadarabot kellőképen megmunkálhatják, daczára annak, hogy a munkadarab folytonosan előremenesztetik. A (185) főkocsi, ideoda mozgathatás czéljából, (2U5, 206) vezetékekre (18. ábra) vau szerelve, melyek (207, 208) vezetékpályákkal vannak ellátva és a (204) csavarok segélyével az asztallaphoz erősítve. Ezen (185) főkocsinak lefelé nyúló (196) részében a (200,) csavarokkal megerősített (201) kulissa van kiképezve, melyben a (216) tömb csúsztatható, melyben az említett (84) excenter van ágyazva, melynek excentricitása, mint említettük, (90, 91) állító csavarok segélyével az ürös (78) tengelyhez képest módosítható. Az (A) munkadarab vezetésére a jelen foganatosítási alaknál a szögvas alakú (182) vezetékrúd (17. ábra) szolgál, melyben az (A) munkadarab a (213) és (214) vezetékek (19. ábra) segélyével tartatikmeg. A késeknek a (169) késtartóban való új beszerelési módja a 21—'26. ábrákban van szemléltetve. A (169) késtartó harántmélyítésekkel van ellátva, melyekbe a (170, 171) késeket illesztjük be. A kések*fölé ezután a (J75) födőt helyezzük és ezt a (166) csavar segélyével leszorítjuk. A (175) födőben a kések fölött csavaranyamenetek vanuak kiképezve, melyekbe a (172) csavarorsók vannak becsavarolva, melyek keskeny, alsó palástjukkal a késekben kiképezett (179) fogazásba nyúlnak be, mely fogazás a (172) csavarorsóknak menetei közé illik. Belátható már most, hogy midőn a (172) csavarorsók be vannak illesztve és a (166) csavart meghúzzuk, akkor a (170, 171) kések biztosan megtartatnak beállított helyzetükben. A föltüntetett esetben a (170) és (171) kések különböző vágó élekkel bírnak, melyek (181) illetőleg (181')-gyel vannak jelölve és melyek közül a (17Í) kés az (A) munkadarabban a (180) kimetszést vágja ki, mely tetemes távolságra nyúlik a munkadarabba, míg a (170) kés a (178) bemetszést vágja. A (174) és (175) kések még alkalmas vágó élekkel vannak ellátva, melyek közül a (174) késen elrendezett a (177) bemetszést csinálja, míg a (175) késen elrendezett a (178) bemetszést vágja. Magától értetődik azonban, hogy az ily módon működő kések csak példaképen vannak föltüntetve és hogy ezek helyett más jellegű be- vagy kimetszéseket végző kések is alkalmazhatók. Megjegyzendő, hogy a (189) késtartónak a (185) főkoc8in való megerősítése czéljából ezen főkocsi T alakú (113) hasítékokkal lehet ellátva, melyekben a (189) kocsival összekötött (112) alaplemezen átjáró (111) csavarorsók vannak elrendezve. A gép működését legjobban a (27., 28. és 29. ábrákban föl tüntetett diagrammok szemléltetik, melyekben a különböző forgatytyúk, forgattyúsebességek és ezeknek eredői vannak föltüntetve. Tegyük föl, hogy a (4) kör (29. ábra) a (33) főtengelyen elrendezett (41) forgattyúkar (44) csapjának pályáját jelöli, mely «1 — 18» számokkal jelölt tizennyolcz egyenlő részre van osztva, mely osztási pontok a forgattyúcsapnak az egyenletes forgás közben minden húsz fok befutása után elfoglalt helyeit képviselik. A (4) körrel koncentrikus (5) kör a (41) forgattyúkar (42) csapjának pályáját képviseli; minthogy a (44) és (42) csapok ugyanazon (41) karon van-