34186. lajstromszámú szabadalom • Elektromos órák szabályozó szerkezete

— 2 liek fogai a másiknak fogközeivel álljanak szemben. E fogak (3, 4, és 5) konktaktusrugókkal jönnek érintkezésbe, azaz létesítenek kontaktust, ós pedig kétágú (3) rúgó, melynek két ága fölváltva az összes fogakkal érintkezik, — minthogy a kerekek tudvalevőleg egy óra alatt fordulnak meg és a két keréknek együtt összesen 60 foga van, — perczenként, a (4) és (5) rugók pedig két perczenként (perczenként felváltva majd az egyik, majd a másik) zárnak kontaktust. Emellett az (5) rúgó minden esetben csak a (-)-) sarkkal és a (4) rúgó csak a (—) sarkkal jön kapcsolatba, míg a (3) rúgó fölváltva a (-)-) és (—) sarkkal kapcsolódik. A (B) mellékórában a (6) elektomágiies sarkai között elhelyezett (7) tengely körül ismeretes módon (8) horgony lenghet, ennek tengelyére van az áramkikapcsoló alkalmazva. A tengelyt ugyanis valamely szilárd (9) szigetelőanyaggal (pl. csonttal, ebonlttal) burkoljuk, a burkolatba egy fémes (10) szegmentet ágyazunk be, mely fölváltva a horgony, illetőleg a tengely állása szerint a (11) vagy a (12) kefékkel jő érintkezésbe, minthogy a kefék a tengelyen súrlódnak; e kefékhez a (4) és (5) kontaktus-rugóktól kiinduló 1 és II vezetékek csatlakoznak. A (10) szegment az elektromágnes tekercselésének egyik drótvégével áll vezető összeköttetésben, úgy hogy ezen drótvég a (10) szegmens és a kefék révén fölváltva az I. és 11 vezetékhez kapcsoltatik. Az elektromágnes tekercselésének másik drótvége egy III vezeték segélyével a (3) kontaktusrúgóval van összekötve, mely vezetékben a (B' B" stb.) segédórák sorban vannak kapcsolva. Minthogy a kétágú (3) kontaktusrúgó fölváltva a telep (-|-) és (—) sarkával kapcsolódik, ezért a III. vezetékben, s így az összes segédórákban is perczenként váltakozó irányú áram fog keresztülfolyni (a rajzon kétféle nyíllal jelölve), az I. és II. vezetékek mindegyike pedig két perczenként azonos irányú áramot fog vezetni, s minden második perezben az áramkörből kikapcsoltatik. Ha ugyanis az (1) és (2) kontaktuskerekek a rajzon föltűntetett helyzetben vannak, akkor az áram a szárnyak nélküli nyilak által jelölt úton halad, azaz kiindulva a telep (-f) sarkától az (1) kontaktuskeréken, a (3) rúgó fölső ágán, a III vezetéken és (B) segédóra tekercselésén át a (10) szegmenshez, s innen a (11) kefén, I vezetéken, (4) riigón és (2) koütaktuskeréken át vissza a telep (—) sarkához folyik. Most a (B) elektromágnes az áram által gerjesztetvén (pl. D E) a (8) horgony, melynek két ága egynemű sarkat képvisel (pl. É É), balra a rajzon pontozottan föltüntetett helyzetbe fordul át, mire a kapcsolat a (10) szegmens és (11) kefe között megszűnik, és az áram megszakad, miáltal az I vezeték is kikapcsoltatik. Ekkor a (10) szegmens a (12) kefével fog érintkezni s a II vezeték kapcsoltatik be, melyen át tehát a következő s így minden második perezben fog áram átfolyni, midőn az (5) rúgó az (1) kerékkel és a (3) rúgó alsó ága a (2) kerékkel jön érintkezésbe, az áram (iránya a rajzon szárnyas nyilakkal jelölve). Az átkapcsoláshoz tehát igen kevés áram használtatik föl, minthogy csak a kefék okozta súrlódást kell legyőznie, ez pedig minimális, — annyival is inkább, mivel a horgony, mihelyt egyensúlyi helyzetét meghaladta, már saját súlyánál fogva is átesik a másik oldalra. Azonfölül jelen berendezés mellett minden fölösleges áramfogyasztás is ki van zárva, minthogy az áram munkáját elvégezve, azonnal megszakad. Ily módon üzemzavar sohasem állhat be a szerkezet hibás működése folytán, s különösen a rövid zárás veszedelme ki lévén zárva, az áramforrás nem rongálódhatik meg, és bármilyen inkonstans elemek is használhatók áramforrás gyanánt. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Központból szabályozott és egyidejűleg járó elektromos órák szabályozó szerkezete, jellemezve egy normálóra nagymutató-tengelyére — tehát külön hajtómű nélkül — szerelt, időszakonként elektromos áramot bekapcsoló és váltó kontaktus szerkezet, valamint a mellékórák