34120. lajstromszámú szabadalom • Aratógép
- á -nélküli (25) szállító szíjak mozgásba hozás sanak (1. ábra). Ezzel egyidejűleg a gabonát a (28) szállító- vagy fogókarokban előretoló (29) fogazott rúdak, melyek egyik végüknél fogva a (2Í) tengely (30) excentereivel, másik végüknél fogva pedig (32) csuklók útján az állvány (31) kereszttengelyével állnak mozgékony kapcsolatban, az excenterek által megszabott mozgásba hozatnak. A (21) csavarral egy (33) csavarkerék vagy korong kapcsolódik (2. ábra), mely az állványnak egy (34) csapján forgathatóan van elrendezve. A (33) keréken egy (35) szög vagy pecek van, mely a (33) kerék forgása alatt a (38) csapra ágyazott (39) emelő (37) karjának (36) bordája vagy vezetéke mentén mozog, s a (39) emelőt (38) csapja körül elforgatja. Eközben a (39) emelőnek fogazással ellátott (40) karja a (41) hajtókereket, valamint a (28) szállító karok és (45) ellenkarok (42) meghajlított tengelyét, melyre a (41) kerék ékelve van, forgásba hozza, úgy hogy a (42) tengely a (28) és (43) karokkal együtt az 1. ábrán föltüntetett helyzetből, a 2. ábrán látható alsó nyíl irányában, a 2. ábrán szakadozott vonalakkal rajzolt helyzetbe forgattatik. Ezen mozgás alkalmával a (28) szállítókarok a gépben levő gabonát a (43) ellenkarok segélyével a járókerék fölött oldalt lendítik és a földre fektetik. A (37) emelőkar (36) vezetéke ívalakban vagy szög alatt megtörve halad, úgy hogy a (37) emelőkar, mihelyt a (35) szög a (36) vezeték legmagasabb pontját eléri, a (33) csavarkerék tovább forgásánál felemelkedik, s ily módon a (42) tengelyt, valamint a (28, 43) szállító karokat az ellenkező irányban (vagyis a 2. ábrán látható felső nyíl irányában) az 1. ábrabeli kiindulási helyzetbe forgatja vissza. Ha ez megtörtént, akkor a (35) szög a (36) vezetékből kikapcsolódik s a (33) kerék szabadon fut, miközben a szállító karok gabona felvétele céljából, mint az 1. ábra mutatja, az állványban nyugalomban maradnak. A (35) szögnek a (36) vezetékkel való legközelebbi találkozása alkalmával ezen folyamat újból ismétlődik, vagyis a (28, 43) szállító karok, a gabona felvételére szolgáló nyugalmi időszakok után, a (42) tengellyel együtt a 2. ábrán két nyíllal jelzett lengő mozgásokat végzik oly czélból, hogy a gabonát oldalt a földre fektessék. A (33) kerék belső aldalán egy (44) ré zsútos lap vagy borda van oly helyen és olyan alakban elrendezve (1. ábra), hogy midőn a (35) szög a (36) vezetékkel a (37) emelőkar lenyomása czéljából kapcsolatba jön, egyúttal a (44) rézsútos lap az állvány (46) karjába ágyazott (47) emelőnek (45) peczkével jöjjön érintkezésbe, s ezáltal a (48) kapcsolást megoldja, úgy hogy a (24) tengely nyugalomban marad, mialatt a szállító karok lengő mozgásaikat végzik. A (45) szög vezető hüvellyel van ellátva. Ha a szállító karok az 1. ábrán föl tüntetett kezdőhelyzetükbe tértek vissza, akkor egyidejűleg a (44) borda a (45) peczekről lecsúszik s a (47) emelőt egy rúgó ismét visszaviszi korábbi helyzetébe, melynél a (48) kapcsolás zárva van s a (24) tengely forog. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Arató-gép, jellemezve a levágott s a gépen oldal felé szállított gabonát fölvevő (28) fogókarok által, melyek a gabonát ívben kifelé lendítik, miközben a gabonát oldalfelé szállító szerkezet ki van kapcsolva, s a (28) karok kilendülése alkalmával nyugalomban van. 2. Az 1 pontban igényelt arató-gépnek egy foganatosítása, jellemezve azáltal, hogy a (28) fogókarok, valamint (43) ellenkarjaik az állványba ágyazott (42) tengelyen vannak elrendezve, mely az (1) járókerékről, alkalmas közlőművek segélyével időszakosan, bizonyos szöggel előre és hátra forgattatik. 3. Az 1. pontban igényelt arató-gépnek egy foganatosítása, jellemezve a fogaskereket tartó (42) tengely lengetésére szolgáló (39) emelő által, melynek egyik (40) karja fogak segélyével a tengelynek egy (41) fogaskerekével kapcsolódik, míg másik (37) karja a járókerékről hajtott (33) tárcsa és (35) peczek által időközönként lenyomatik és fölemeltetik. 4. Az 1. pontban igényelt arató-gépnek egy
