34090. lajstromszámú szabadalom • Influencia-gép

Megjelent 1905. évi október hó 17-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 84090. szám. VII/g. OSZTÁLY-Influencia-gép. DR

WOMMELSDORF HENRIK MÉRNÖK CHARLOTTENBURGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 márczius hó 24-ike. Influencia-, illetve kondenzátorosgépeknél bizonyos okokból kívánatos, hogy a gép kettős forgást végezzen, vagyis az egyik korongrendszer ellenkező irányban forogjon, mint a másik. Eme kettős forgás azonban bizonyos nehézségeket okoz, nevezetesen egyrészt az ágyazásnál, különösen ha a gépnek korongrendszerei több korongból állanak, másrészt pedig az áramnak a korongoktól az elektródákhoz való vezetésénél. Találmányom szerint eme nehézségek az által kerülhetők el, hogy az egyik korongrendszer korongjai tartók útján két szélső ágyazókoronggal vannak összekötve, mely utóbbiak a másik (belső) korongrendszer két oldalán forgathatóan vannak a tengelyre ágyazva, míg az áramnak a belső rendszertől az elektródákhoz vezetése a külső rendszer közvetítésével történik. Az elektromosságnak a belső rendszer korongjaitól az elektródákhoz vezetésére előnyösen keféket alkalmazunk, melyek a belső és külső rendszer között helytállóan, szigetelve vannak elrendezve és melyektől az elektromosság a külső rendszeren átmenő vezetők útján jut az elektródákhoz. A csatolt rajzon a találmány tárgyának egy foganatosítási alakja metszetben látható. A két rendszer (a), illetve (b) korongjai szigetelőből készülnek és mindegyik korongon több vezetőből készült szektor van alkalmazva. Az egyes rendszerek különböző korongjainak azonos fekvésű szektorai egymással az (e), illetve (f) vezetők útján vannak összekötve, melyek a korongok szerelésére és az elektromosság vezetésére szolgálnak, végeiken pedig az elektromosság leadására szolgáló (k), illetve (1) gombokkal vannak ellátva. Az (e), illetve (f) rudak végeiken a korong- vagy kerékalakú (g és h), illetve (m és n) ágyazórészekbe vannak befogva, melyek a két korongrendszerrel együtt a (p) tengely körül ellentétesen forognak. A gépnek minden a találmány szempontjából lényegtelen részét, pl. az egyes korongrendszerek átlósan szemben fekvő gombjait összekötő vezetékeket stb. a rajz áttekinthetőbbé tétele czéljából elhagytuk. A belső rendszer (1) kollektorgombjaitól a (c) kefék — melyek a fix (p) tengelyre ágyazott (r) tartón egymástól szigetelve vannak szerelve — veszik le az áramot és adják át az (s) keféknek, melyek a külső rendszer (n) korongján alkalmazott (u) gombok előtt mozognak. Ezek a korong másik oldalán alkalmazott (v) gombokkal vezető kapcsolatban vannak, mely utóbbiak-