34067. lajstromszámú szabadalom • Készülék vakuumfékek szívószivattyújának vagy ejektorának szabályozására

vannak elrendezve, hogy a (7) és (8) diafragmák mozgásai által nyittatnak és záratnak és a szelepek (20 21) rugókkal vannak ellátva, melyek a szelepeket rendasen zárva tartják. A (22 25) légnyílások arra szolgálnak, hogy az (1) és (2) terekbe a diafragmák fölső oldalára küllég kerülhessen, míg a (23) nyílás arra szolgál, hogy a (3) térbe a (8) diafragma alá vezessen légköri levegőt. A (2) térnek a diafragma alatti része a (24) csatornán át a (3) térnek a (8) diafragma fölötti részével van összekötve. A (2) térnek a (7) diafragma alatti része továbbá (26)-nál (2. ábra) a fékkészűlék vonatvezetékével van összekötve. A készülék a következőképen működik: A készüléknek a rajzon föltüntetett helyzeténél a vonatvezetékben uralkodó vákuum kisebb a rendesnél, miért is a kapcsoló be van kapcsolva és a szívószivattyú működésbe van helyezve, hogy a vákuumot növelje. Ezen körülmény mellett a (2) térben a (7) diafragma alatt uralkodó nyomás a (11) rúgó feszültségével együtt elegendő arra, hogy a diafragma akképen mozgattassák fölfelé, miszerint a (14) szelep zárassák, valamint a (16) téren és (18 19) csatornákon 8»t cl (2) tér és az (1) tér alsó része közötti kapcsolat megszüntettessék. A (12) rúgó feszültségének és a (8) diafragma fölső oldalára ható nyomásnak öszszege az említett körülmény mellett a (8) diafragmát lefelé mozgatja és a (15) szelepet nyitja, miáltal a második (18 19) csatornasorozaton, (17) téren, (15) szelepen, (3) téren és a (23) nyíláson elt (1) térnek a (6) diafragma alatti része a külléggel kapcsolatba jön. Minthogy ily módon a (6) diafragma mindkét oldalára a küllég nyomása hat, ennek folytán az (5) rúgó a (4) rudat fölhúzza, és pedig azon helyzetbe, melyben a kapcsoló záratik és a mótor elektromos áramköre bekapcsoltatik. A kívánt nagyságú vákuum létrehozása után a kapcsoló nyitása és a mótor áramtáplálásának megszakítása a következőképen történik. A (2) térnek a diafragma alatti részében a nyomás a kívánt fokú vákuum elérése után annyira csökken, hogy a légkörnek a (7) diafragma fölső oldalára kifejtett nyomása a (11) rúgó feszültségét legyőzi és ; a (7) diafragmát leszorítja, miáltal a (14) szelep kinyílik. Egyidejűleg a (3) tér (8) diafragmájának fölső oldalán a nyomás anynyira csökken, hogy a (8) diafragma alsó oldalára ható nyomás a (12) rúgó feszültségét legyőzve, a diafragmát fölnyomja, úgy hogy a (15) szelep záratik. Ezen helyzetben az (1) térnek a (6) diafragma alatti része a (19 18) csatornákon, (16) téren, (14) szelepen és a (2) téren át a vonatvezetékkel jön összeköttetésbe, míg az (1) tér alsó részének a (19 18) csatornákon és (17) téren át a külléggel való kapcsolata megszakíttatik, minthogy a (15) szelep most zárva van. Az ennek következtében a (6) diafragma alatt föllépő nyomáscsökkenés azt eredményezi, hogy a (22) nyíláson áta(6) diafragma fölső oldalára ható légköri nyomás a diafragmát az (5) rúgó hatásával el; lentétesen leszorítja, miáltal a (4) rúd is lefelé mozog, úgy hogy a kapcsoló kikapcsoltatik és az áramnak a motorhoz való táplálása megszakíttatik, valamint a szívószivattyú működésen kívül helyeztetik. Magától értetődik, hogy a (4) rúddal közölt mozgást nemcsak egy elektromos kap! csoló, hanem más szerkezet működtetésére is hasznosíthatjuk. Természetes, hogy a találmány nincs a rajzon föltüntetett szerkezetre korlátozva, a mennyiben utóbbi változtatható, a nélkül, hogy a találmány lényegétől eltérnénk. SZABADALMI IGÉNY. Készülék vákuumfékek szívószivattyújának vagy ejektorának szabályozására, jellemezve az által, hogy a szívószivattyút vagy ejektort működtető berendezés mozgatható tagja az (1) térben elrendezett (6) diafragmával van összekötve és oly módon van elrendezve, hogy ha a légnyomás a (6) diafragma mindkét oldalán a küllég nyomásával egyenlő, akkor az említett tag egyik helyzetét foglalja el,