34059. lajstromszámú szabadalom • Gép vékony deszkáknak fatörzsből való levágására és azok mindkét oldalának símára való megmunkálására

emelkedhetik és a szállító görgőket hajtó (20) tengelyt a főhajtótengellyel kapcsoló (46) kötést kikapcsolhatja, minek következtében a szállító görgők is megállanak (lásd az 1. és 8. ábrát). A mint a gerenda hornyolása be van fejezve, a munkás a (46) kötést oly módon, hogy a (44) kar (47) fogantyúját lenyomja, ismét bekapcsolja és ily módon a gépet újból megindítja. A (42) emelő az 1., 3. és 7. ábra szerint egy (72) zsinórral van összekötve, mely a (73) görgők fölött a gép mellső részéhez vezet. Ha a munkás a (42) kart a (44) karból kikapcsolni akarja, hogy így a (20) tengelyt és az (5) szállító görgőket megállítsa, a (74) fogantyú segélyével ezt a (72) zsinórt húzza meg. A homlokföliiletén hornyolt gerendát a gép a fűrész felé mozgatja, mely egy vékony fémlapból áll és melynek fogai gyakorlatilag véve, köszörülve nincsenek és mely antifrikciós fémből készült vezetékben van vezetve. Czélszerű, ha a fatörzshöz oly közel, a mily közel csak lehet, alul és fölül alkalmazunk vezetékeket, "hogy ily módon a fűrészlapnak csak rövid, rezgéseknek ezért alig kitett része mozogjon vezetés nélkül. Ezenkívül az ily rendkívül vékony fűrészlapnál, melynek fogai tálig vannak kihajlítva, ama veszélyeket is lehetőség szerint el kell kerülni, melyek abból származhatnak, hogy a hátsó élét a levágott deszka becsipteti, mely czélból közvetlenül a fűrész mögött egy domború mellső éllel bíró és a fűrészlapnál csak valamivel vastagabb, de hátrafelé fokozatosan vastagodó (48) terelő van alkalmazva, melynek a gerenda felé fordult oldalfölülete pontosan a metszéssíkba esik, másik oldalfölülete pedig egy kivájt ékfölület, úgy hogy a levágott deszkát a terelő a gerendától eltávolítja, míg a kettő között egy (49) súrlódó görgő elrendezésére elég hely nincs. Eme súrlódó görgő után a terelőhöz egy egyenes (50) vezeték csatlakozik, melynek egyik oldalfalán az (51) szállító görgők, másik oldalfalán pedig súrlódó görgők és a fűrésznyomok eltávolítására egy (52) simító maró van alkalmazva. Ezek a szállító és súrlódó görgők úgy vannak elrendezve, hogy a deszka állandóan ugyanabban a függélyes helyzetben maradjon, melyben azt a fűrész . a gerendáról levágta (lásd az 1. és 2. ábrát). Magától érthető, hogy a föntebb jelzett (48) terelő egymagában nem biztosítaná még, hegy a vékony fűrészlap a metszést mindig a megfelelő ponton kezdje meg, ha a fatörzs nem volna megfelelően előkészítve és ezért alkalmazom a föntebb jelzett hornyoló marókat, melyek a törzsön a megfelelő hornyokat létesítik. Mindeme leírt szerkezeteket az (54) főhajtótengely hajtja az (55) szíjdobok és (56) szíjak után, mint ez az 1. ábrából kitűnik. Eme leírt gép működési módja a következő: A gerenda vagy fatörzs egyik végét a (2) vezetékbe bedugjuk, mikor azt az (5) szállító görgők a vezetéken végig vezetik. Mikor a gerenda homlokfölülete a (6) egyengető maróhoz érkezik, ez a gerenda külső fölületét megmunkálja és arról megfelelő vastagságú réteget eltávolít, a tovább mozgó gerenda pedig a simító maró elé érkezik, mely az egyengető maró által létesített nyomokat távolítja el. Végül a gerenda homlokfölülete a hornyoló marók elé érkezik, melyek fölfelé mozogva, a gerenda homlokfölületén a 6. ábrán látható hornyokat létesítik. Mikor a hornyoló irarók leesnek, a gerenda — mely a hornyoló marók működése közben nyugalomban volt — ismét előre mozog, a mint a munkás a gépet újból bekapcsolj 1' 6S 3j (3) fűrésszel jön érintkezésbe, mely arról egy deszkát levág. Ez a deszka az (50) vezetéken távozik a gépből, miközben azt belső fölületén az (52) simító maró kisimítja, míg a gerenda maga egyenes irányban a (48) terelő mellett távozik a gépből, hová azt újabb deszka levágása czéljából ismét beveretjük. SzABAHALMI IGÉNYEK. 1. Gép vékony deszkáknak fatörzsről való levágására és azok mindkét oldalának simára való megmunkálására, az által jellemezve, hogy a fatörzs vezetésére