33999. lajstromszámú szabadalom • Berendezés cséplőszerkezeteknél tengeriszár és szőlővenyige szétszakítására

.Megjelent J9G5. évi október hó 3-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RA.S 83999. szám. X/a. OSZTÁLY. Berendezés cséplőszerkezeteknél tengeriszár és szőlővenyige szétszakítására. ÁSVÁNYI LAJOS FÖLDMŰVESISKOLAI IGAZGATÓ PALICSON. A szabadalom bejelentésének napja 1905 márczius hó 3-ika. Találmányom tárgya egy berendezés tengeriszár és szőlővenyige szétszakítására, mely akként van kiképezve, hogy bármely tetszőleges rendszerű cséplőgép cséplődobját és kosarát át lehessen ily berendezéssé alakítani, de melyet, igen természetesen, mint önálló gépet is lehet alkalmazni. Eme berendezés egy foganatosítás! alakja a csatolt rajzon látható, nevezetesen az 1. ábra egy cséplőgép átalakított dobjának és kosarának függélyes metszete, a 2. ábra a kosár egy darabja belső oldalának nézete és a 3—5. ábra részletrajz. Mint az a csatolt rajz 1. ábráján látható, a cséplőgép (a) dobjáról leszerelt verőléczek h lyén (b) kések vannak fölerősítve, mely 1

sek (lásd a 3. ábrát) szögletvasakból k ültek és a szögletvas mindkét szárán peulául fűrészszerűen fogazva vannak. Ez a kiképezési mód lehetővé teszi, hogy mikor a kések egyik éle elkopott, a kést mef' lítsuk, és az előbb a kés fölerősítéséi, L . ;znált szár élét használjuk föl munka végzé. „-e. Fűrészfogazás esetében előnyös, ha ' .. egymásután következő (b) kés éleinek fogazása ellentétes, bár ez okvetlenül nem szükséges. Evvel az ekként kiképezett dobbal működik össze a cséplőgép kosara, melynek fölső egyharmadát képező (c) része a cséplőgép kosarától csak annyiban tér el, hogy a kosárléezek helyén a 4. ábrán részletrajzban látható (e) kések vannak fölerősítve, míg a kosár alsó kétharmadát képező (d) rész akként van kiképezve, hogy a kosárperemeken — melyeket a három (f) feszítő rúd fogja össze — három (g) hosszanti lécz van fölerősítve. Az (f) feszítő rudak kétkét részből állanak, eme részek egymás felé fordult végei ellentétes csavarmenetűek és egy jobb- és balmenetű csavarház útján vannak egymással összekötve. A (g) hosszanti léczeken foglalnak helyet a körívben meghajlított, bordáján fűrészfogszerűen fogazott T-vasból készült kasza-kések, melyek akként vannak az (i) csavarok útján a (g) hosszanti léczekre fölerősítve, hogy minden csavar két-két szomszédos (h) kaszakés között oly furaton menjen át, melynek egyik fele az egyik, másik fele a másik kaszakés hátába esik (5. ábra). Eme kaszakések elkopásuk után könnyen kiköszörülhetőkj. A leírt berendezés működési módja részletesebb magyarázatot nem igényel, a gépbe betáplált anyagot a dob késeivel együtt működő és a kosár fölső harmadában elren-