33977. lajstromszámú szabadalom • Újítások lánczfonalaknak mechanikus úton, összeadás által történő toldására szolgáló berendezéseken
(134) toldat hatásköréből — a (85) szánon egy forgatható, íúgónyomás alatt álló (1301 ) kilincs van alkalmazva, melynek oldalirányban kiálló (1311 ) karja van (11. és 12. ábra). Ez a kar a szán eltolásánál a (129) rudakon alkalmazott (1321 ) ütközőkkel jön érintkezésbe. Mikor a szán visszafelé mozog, a függélyesen álló kilincs karja a (1321 ) ütközőt éri és a (129) hajtórudak visszafelé mozgását is maga után vonja. Ily módon a fonálőrberendezés ismét a nyugalmi helyzetébe tér vissza és a mint a szán a hátsó végállásba jut, a kilincs alsó vége egy (1331 ) ütközőpeczket ér, mely a kilincset ar (132x ) ütközőből kikapcsolja. Az összesodrás czéljából a régi és uj lánczfonalakat tartalmazó (141) és (142) lánczhengereket a (140) állványba fektetjük (57. és 58. ábra). A (141) lánczhengeren egy (143) fogaskerék van fölékelve, melyet alkalmas áttevés útján egy (144) forgattyúról lehet hajtani, úgy hogy az új lánczfonalakat az összesodrás után a régi lánczfonalak hengerére lehet föltekercselni. Az állványban egy (145) rúd is meg vau erősítve, melyen a (147) szán hátsó oldalán alkalmazott (146) görgők futnak. A berendezés (a) alaplemeze a (148) konzolra van szerelve, melyet a (150) ágyban egy (149) csavar útján lehet rögzíteni. A szán részben a (145) rúdon, részben a (151) oszlopon van fölerősítve, mely oszlop alsó, (152) görgővel fölszerelt része a (110) keret egy (133) kapcsoló rúdján nyugszik. A (151) lemeznek egy (154) válldarabja van, ez utóbbi fölött pedig egy (157) rúgója, mely a (156) fogantyúval ellátott (155) karmantyút támasztja meg (66. és 67. ábra). A (157) rúgó a (155) karmantyút a (158) emelő felé szorítja, mely a (147) szánnal csuklósan van kapcsolva és egy, a (145) rúdba ütköző (159) görgőt visel. Mikor a bütyökkel ellátott (155) karmantyú elfordul, a (159) görgő a (144) rúd felé fölemelkedik, úgy hogy ez a (159) és (146) görgő közé be lesz fogva. A (146) görgő a szánba ágyazott (160) rúdon van megerősítve és egy (161) csavarkerékkel kapcsolva, melybe a (163) csapon alkalmazott (162) csavar fogódzik (67. és 69. ábra). A -csavar egy (164) kilincskereket forgat, melybe a (167) kilincs fogódzik. Ez a kilincs a (163) csapon csuklósan fölerősített (166) karra van szerelve, a kar pedig a (48) korong (167) excentercsapjával egy beállítható (168) hajtórúd útján van összekötve (66. ábra). A (164) kilincskereket a (169) süveg födi, melynek kerülete egy része ki van vágva és a kilincskerék és (166) kar között van elrendezve. A süvegen egy (170) mutató van alkalmazva, melynek külső végét a (172) lemez néhány (171) rovátkájába be lehet kapcsolni. Mikor a süveget forgatjuk, a kivágását akként állítjuk be, hogy a kilincs előtt több vagy kevesebb fogat födjön le. Ily módon a (169) süveg beállításával a berendezés működése közben biztosíthatjuk, hogy a lánczfonalak ugyanoly mértékben tolódjanak el, a mily mértékben a hozzásodrás munkája előre halad. A borda és hámozat tartására egy (173) keret szolgál, melyen vízszintes és függélyes irányban beállítható (174) rudak vannak alkalmazva. Eme rudak vízszintes, illetve függélyes irányban beállítható (175), illetve (176) rudakat viselnek (57. és 58. ábra). A (175) rudakon (177) zsinórok útján vagy más módon a (178) borda van fölfüggesztve, melynek oldalirányú mozgásait a vízszintes (178) rúdon beállítható (179) kések gátolják meg (57. és 62. ábra). A (176) rudakon (181) csíptetők vannak alkalmazva, melyek a (183) hámozat fölső nyüstjeit tartják. Hasonló módon vannak az egyes rudakon a (183) horgok alkalmazva, melyek a (184) harántrúd szerelésére szolgálnak (57. és 58. ábra). Egy másik (185) harántrúd a (186) karon lehet alkalmazva és eme kar (188) csiptetői (187) kiugrásai közé helyezhető be (61. ábra). Hogy az új (142) lánczhengert fölemelve tarthassuk, (189) karok lehetnek alkalmazva, melyek fogaiba a karokat egy bizonyos helyzetben rögzítő (190) kilincsek fogódzhatnak. Alkalmazva van ezenkívül még egy (191) emelő is, hogy mindegyik kart egy bizonyos magasságban lehessen beállítani (57. ábra). Eme karok egyike közvetlenül a (140)
