33971. lajstromszámú szabadalom • Mérleggel kapcsolatos darú
Megjelent 14)05. évi szeptember hó 26-án. MAGY. JK KIR. SZABADALMI H IVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 33971. szám. V/f. OSZTÁLY. Mérleggel kapcsolatos darú. MASCIIINEN- UND DAMPFKESSEL-FABRIK GUILLEAUMEWERKE G. M. B. H. CZÉG NEUSTADTBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 január hó 26-ika. A jelen találmány tárgyát mérleggel kapcsolatos darú képezi, mely lehetővé teszi, hogy a tetszőleges tartályban megemelt anyagot megmérhessük a nélkül, hogy azt előbb valamely más tartályba kellene átrakni, A találmány különösen önműködő megfogó szerkezettel bíró darúkra vonatkozik, úgy hogy a darúvezető a megemelt anyagnak, pl. szénnek, súlyát a megfogó szerkezetből való kibocsátás előtt megállapíthatja. Ily módon az anyagnak külön mérlegre való átrakodásnál bekövetkezhető öszszezúzását vagy megsérülését kerüljük el és egyszersmind költséget és munkaidőt takarítunk meg. Ha a mérleget még automatikus működésre is rendezzük be, akkor az anyag a darút mérlegelés és regisztrálás nélkül nem hagyhatja el. Az eddig szokásos, a darúkocsi és az ezen függő teher közé iktatott mérlegek nem mindig alkalmazhatók, míg a találmány tárgyát képező mérlegelő darú a gyakorlat követelményeinek minden tekintetben és mindenkor tökéletesen megfelel. A találmány szerint a kitűzött czélt kétféleképen érhetjük el, és pedig vagy az által, hogy a darúhídba egy vagy több hídmérleget építünk be, melyekre a darúkocsi a megmérendő teherrel együtt ráfut vagy pedig az által, hogy az egész mérlegelő szerkezetet a darúkoesira szereljük. A találmány tárgyát képező darú a mellékelt rajzokban három foganat:sítási alakjában van föltüntetve. Az 1. és 2. ábrák az egyik, a 3. iés 4. ábrák a másik foganatosítási alaknak oldal-, illetőleg végnézetét láttatják; az 5. ábra pedig a harmadik foganatosítási alaknak egy részét tünteti föl. Az 1. és 2. ábrában föltüntetett példánál az (A) darú hídjának (d) sínjein a (B) kocsi mozgatható, melyen a (C) megfogó szerkezet, vagy pedig egy horog, illetőleg valamely más, az emelendő teher megfogására alkalmas szerkezet van fölfüggesztve. A darú hídjának egyik végén egy mérleg van elrendezve, és pedig akként, hogy az ennek dobogóján lefektetett (D) sínek a darúhíd (d) sínjeihez csatlakoznak, úgy hogy a (B) kocsi a teherrel együtt a mérleg dobogójára tolható. A mérlegrúd és a mérlegnek többi szerkezetei ismeretes módon rendezhetők el; a
