33953. lajstromszámú szabadalom • Átmeneti kapcsolás vasúti kocsikhoz

- 2 — 5. ábra) van alkalmazva, mely arra szolgál, hogy a kapcsolófej munkaállásánál a (dl) szárrész megfelelően alakított (d6) hézagába (1., 2. és 4. ábra) fogódzék. A (d5) ék és (d6) hézag alakja és elrendezése a rajzból tűnik ki. A (B) mellgerendán két (bl és b2) kar (2. ábra) vau megerősítve, melyek a (D dl és d2) részeket a nyugalmi helyzetükben rögzítik. Ebből a czélból a (D) vonófejnek egy külön (d7) furata (1. ábra) van, mely a (bl) kar egy furatával kerülhet fedésre, minek megtörténte után a két (D és bl) részt az egyik vagy másik (F FI) csavarorsó bedugásával össze lehet egymással kötni. Hasonló módon lehet a másik csavarorsó fölhasználásával a (d2) szárrészt a (b2) kar fölhasználásával a (B) mellgerendával összekötni. Az átmeneti kapcsolás használati és működési módja a rajzokból is kitűnik. Ha például a kapcsolással fölszerelt kocsit csakis csavarorsós kapcsolással fölszerelt kocsival akarjuk kapcsolni a két (D dl és d2) részt az ezeket egymással összekötő (F FI) csavarok eltávolítása után az (E) csapjuk körül elforgatjuk és az 1. ábrán látható helyzetből a 2. ábrán látható helyzetbe állítjuk, hol azt az (F FI) csavarok útján a (bl), illetve (b2) karhoz kapcsoljuk. Ha ellenben a központi ütközőskapcsolást akarjuk használni, a (D dl és d2) részeket és (F FI) csavarok kihúzása után addig közelítjük egymáshoz, míg a (d5) ék a (d6) hézagba be nem lép, minek történte után az (F FI) csavarokat a (d3 d4) fülecspárokba dugjuk és a megfelelő csavaranyák meghúzásával a (D dl és d2) részeket egymással kapcsoljuk. A (d5) ék és a (d6) hézag alakja miatt a holt mozgást állandóan kizáró kapcsolatot létesít a két (d2 és D dl) rész között. SZABADALMI IGÉNY. Átmeneti kapcsolás vasúti kocsikhoz, melynél az önműködő központi ütközős kapcsolás kapcsolófejének szára két részből áll és eme részek a csavarorsókapcsolás hozzáférhetővé tétele czéljából elforgathatok, az által jellemezve, hogy a szár egyik (d2) felének egy ék alakú (d5) toldata, másik (dl) felének pedig egy az önműködő kapcsolás munkahelyzetében evvel az ékalakú toldattal kapcsolódó, hasonló alakú (d6) hézaga van, oly czélból, hogy a két (dl d2) szárrész a holt mozgást állandóan kizáró kapcsolatban legyen egymással. (1 rajzlap melléklettel.) RÉSZVÉNY TARS-ÍGAC NYOMDÁJA RUDAPÜBTKW