33946. lajstromszámú szabadalom • Gőz-, gáz- vagy levegőturbina több nyomás- és sebességfokozattal

— 3 -nik, lényegesen eltérő és jelentékenyen előnyösebb tömítést érünk el. Tömítőanyag gyanánt a jelen esetben valamely folyékony anyagot, pl. vizet, olajat, gliczerint, anilint vagy más effélét alkalmazunk, melyet a (34) csövön és a (28) hüvelyben kiképezett (35) hornyon át az első (26) gyűrűskamrába vezetünk (kis szivattyú vagy csepegtető készülék segélyével). Mihelyt a f(8) tengely a (25) üregestesttel forog, a (26) gyűrűscsatornában lévő folyadék a czentrifugális erő hatása folytán kifelé szoríttatik és megfelelő kerületi sebességnél a helytálló (29) tárcsa mindkét oldalán az egész kerületen egyenletesen elosztott, nyomás alatt álló, zárt folyadékgyűrűt képez, mi által az egyes gyűrűkamrák között légmentes zárás létesül. A szerint már most, a mint a turbinaszekrényben a külső feszültséghez viszonyítva túlnyomás vagy vákuum uralkodik, a folyadékgyűrű a helytálló tárcsák mindkét oldalán magától szabályozódik, mi mellett a nyomáskülönbség és a gyűrűskamrák száma szerint a folyadékgyűrü sugárirányban mért magassága az egyik oldalon megfelelően nagyobb lesz, mint a másikon. Csekélj' nyomáskülönbségek esetén már egy gyűrűskamra is elégséges volna, másrészt azonban ez úton, még nagy nyomáskülönbségekre is megfelelő számú gyűrűskamra alkalmazása útján tömítőszelenczék és tömítőanyag nélkül föltétlenül biztos tömítést érünk el. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Radiális akciós turbina több nyomás- és sebességfokozattal gőz, gáz vagy levegő számára, jellemezve az által, hogy mindig két egykoszorús vagy egy egykoszorús és egy többkoszorús járókerék van egymással szemben elrendezve, a melyek között egy gyűjtő van kiképezve és külön rész gyanánt a turbinaszekrénybe beillesztve, mely egyidejűleg kifelé a nyomásfokozatok között rekeszfal gyanánt szolgál, a melyhez mindkét oldalt a sebességfokozatok számára való kifelé irányuló vezetőcsatornák mint különálló részek vannak csavar útján megerősítve, míg a belül fekvő vezetőcsatornák, valamint a második nyomásfukoz.it expanziófuvókái magába a gyűjtőbe vaunak beépítve. Az 1. igényben védett turbina egy foganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy a gyűjtő helyett a turbinaszekrénybe egy ugyancsak az egyik nyomásfokozatnak a másiktól való elválasztására szolgáló, egyszerű fal van különálló rész gyanánt beillesztve, melyhez kétoldalt a belső és külső vezetőcsatornák, valamint a második nyomásfokozat számára való expanziófuvúkák különálló részek gyanánt vannak csavar útján megerősítve. Az 1. és 2. igényben védett turbina egy foganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy az egy vagy több koszorús, egy vagy kétoldalú járókerekek lapátjai a járókeréktárcsákban kiesztergályozott, sugárirányban a lapátlábaknál szélesebb gyűrűshornyokban a lapátláb é3 a horonyfal között szabadon maradó gyűrűstérbe illő és erősen besajtolt gyűrűk vagy gyűrűszegmensek útján vannak megerősítve, melyek a lapátok könnyebb kicserélhetése végett könnyen eltávolíthatók. Az 1. és 2. igényben védett turbina egy foganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy a sebességfokozatok vezetőcsatornái és a nyomásfokozatok expanziófuvókái, könnyű és pontos megmunkálás és beállítás czéljából egyes megfelelő alakú testekből állanak, melyek egy oldalon nyitottak és tetszőleges számban a turbinafödelekhez vagy rekeszfalakhoz erősíthetők. Az 1. és 2. igényben védett turbina egy foganatosítási alakja, jellemezve a tengelyek tömítésére használt centrifugális labyrinttömítés által, melynél a befelé nyitott gyűrűskamrákkal bíró rész forog, míg a kifelé nyitott gyűrűskamrákkal ellátott rész mozdulatlan, úgy hogy a tömítésre szolgáló folyadék vagy nedves gőz a forgás létesítette centri-