33864. lajstromszámú szabadalom • Csuklós emeltyűk segélyével egymáshoz szorítandó tárcsafölületekkel ellátott súrlódó kapcsolás

— í — lós emeltyű egymással (f) csap által öszszekötött (g h) tagjai közül a (g) csuklós tag az (i) kapcsoló vagy súrlódó tárcsagyűrűbe kapaszkodik, mely a (b) köpeny fenekén elrendezett, a hajtandó (j) tengelyen ülő, tehát csak időszakosan forgó (k) kapcsoló tárcsához szorítható. A másik (h) emeltyű az (e) csap körül forgatható és két (1 m) karral van ellátva, melyek közül az (1) kar egy-egy (n) tekercsrúgó által (4. ábra) a két szomszédos (d) csuklóemeltyű (1) karjaival van összekötve, míg a másik (m) kar (o) görgőt tart, mely alá a (c) köpenyfödél hüvelyszerű és végén (s) bevágásokkal ellátott (p) toldatán eltolható, a hajtótengellyel együttforgó (q) kiiktatóhüvely tolható. Az (m) kar összekötőrúd gyanánt is lehet kiképezve, mely esetben egyik vége a (q) hüvellyel és másik vége a (h) emeltyűvel vagy ennek (1) karjával csuklósan van összekötve. A kapcsolás a következőképen működik: Ha a (q) hüvely kitolt helyzetben van (1. ábra), akkor az (n) rugók a (d) csuklós emeltyűket kiegyenesített helyzetben tartják, a mennyiben a rugók a (h) emeltyűk (1) karjait egymáshoz közelíteni igyekszenek, miáltal az (1) karok végein egy kisebb központos körben helyezkednek el, mint a (q) hüvely betolt helyzetében és így a (h) emeltyűk a (c) csapok körül kilendíttetnek, úgy hogy az (i) súrlódógyűrű a (k) kapcsolótárcsát a (b) köpeny súrlódófölületéhez szorítja és a (k) kapcsolótárcsa, valamint a (j) tengely a forgásban részt vesz. A kapcsolás tehát be van iktatva. Ha a kapcsolás kiiktatandó, akkor a (q) hüvelyt betoljuk (2. ábra), mi mellett a (d) csuklós emeltyűk az (n) rugók megfeszítése mellett könyököt képező helyzetbe kerülnek és a (g) csuklós tag kissé hátrahúzatik, úgy hogy az (i) súrlódógyűrűre ható nyomás megszűnik és a kapcsolás ki van iktatva. A (j) tengely kis lendítő tömege folytán a tengely gyorsan megáll, míg a kapcsolásnak a (q) hüvely kitolása általi beiktatásánál az összehúzódó (n) rugók az (i) gyűrűt gyorsan a (k) kapcsolótárcsához szo' rítják, miáltal a (j) tengely azonnal for| gásba jön. Ha a kapcsolás utánállítandó, akkor csak az (r) csavart kell annyira kicsavarni, míg : a (c) födelet elereszti, mire a födelet, a (q) hüvely betolt helyzete mellett, a (p) toldat (s) bevágásaiba illesztendő kulcs segélyével befelé forgathatjuk és végül az (r) csavarral ismét rögzíthetjük. A találmány tárgyát képező berendezésnél tehát a födelet nem kell eltávolítani és az (r) csavaron kívül a kapcsoláson semmit sem kell utánengedni, úgy hogy az utánállítás eddigi munkamenetének hátrányai kiküszöböltetnek. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Súrlódókapcsolás oly tárcsafölületekkel, melyek csuklós emeltyűk által egymásfelé szoríthatók, mely csuklós emeltyűket rugók kiegyenesítve tartanak, míg egy eltolható hüvely által könyököt képező helyzetbe vitetnek, jellemezve az által, hogy mindegyik csuklós emeltyű egyik (g) csuklós tagja a hajtó részhez tartozó (i) tárcsagyűrűbe kapaszkodik, mely gyűrű a hajtandó (j) tengelyen ülő (k)- kapcsolótárcsára fejthet ki hatást, mely tárcsa a hajtó (b) kapcsolórészhez szoríttatik, míg a csuklós emeltyűk másik (h) emeltyűje a hajtó (b) kapcsolórészben forgathatóan van ágyazva. 2. Az 1. igénypont szerinti súrlódó kapcsolás kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a csuklós emeltyűknek a hajtó kapcsolófélben ágyazott (h) emeltyűje, két egymással ellentétes irányú (1 m) karral van ellátva, melyek közül az (1) kar (n) tekercsrugók által a szomszédos könyökemeltyűpárok (1) karjaival van összekötve, míg a másik (m) kar a (q) hüvelyen csúszik vagy összekötő rúd gyanánt kiképezett alakban a hüvellyel csuklósan van összekötve, hogy a hüvely befelé való tolásánál a kapcsolás kiiktattassék. 3. Az 1. igénypont szerinti súrlódó kapcsolás kiviteli alakja, jellemezve az által,