33812. lajstromszámú szabadalom • Személyszállításra szolgáló vándorló lépcső

— 2 -fogaskerék kerületével párhuzamosan emelkedik, mely fogaskeréken át van a (17) lépcsőnek (19) görgőit összekötő láncz vezetve. A görgőknek fölső (21) pályája ezen helyen, tehát kezdetén szintén meg van görbítve, oly czélból, hogy a (18 és 19) görgők a lépcsőknek emelkedésénél a (21 és 26) vezetékek között vezettessenek. Ezen leírt vezetékeken kívül mindegyik lépcső mindegyik oldalán egy-egy (28) bordával (1. és 2. ábra) van ellátva, melyek párhuzamosan a lépcsők mozgásirányával le vannak tompítva. A (28) bordának (a—b) oldala párhuzamos a lépcsőzet hossztengelyével. (b—b) old. pedig ezen tengely felé hajlik. Ezen bordák, mielőtt a lépcsők a (24) vagy (43) csőfokkal egy magasságba érnek, (29) vezető görgők közzé jutnak, melyek a lépcsőházban szilárdan meg vannak erősítve és a (30) csavarorsó ós csavaranya segélyével (18. ábra) állíthatók. Ha a lépcsők mozgásban vannak, akkor a bordáknak (b—c) fölületei a (29) görgők közé jutnak és a lépcsőt úgy eltolják, hogy azután a bordáknak (a—b) föliiletei pontosan a (29) görgők között haladnak. Valamennyi lépcső ily módon, mihelyt a (43) lépcsőfok előtt elhalad, egy pontosan meghatározott helyzetet vesz fel. Mindegyik lépcső egy darabból vagy több darabból lehet előállítva, czélszerübb azonban a lépcsőket egymással összekötendő elemekből elkészíteni. Egy ilyen lépcsőnek előállítási módja az alábbiakban a mellékelt rajz alapján van leírva. Egy (32) formába (31) elemeket (3., 4. és 10. ábra) helyezünk el oly helyzetben, amint azt az összeállítás kívánja. A (32) forma oldalt rúgós (33) reteszekkel van ellátva (6. ábra), melyek (V) alakú homloklapokkal bírnak és arra szolgálnak, hogy minden egyes (31) elemet azon helyzetben rögzítsék, amelyet annak rendeltetésénél fogva el kell foglalnia. A (32) forma még a derékszögű (34) szögletléczczel van ellátva, mely alá a (31) elemeknek végei nyúlnak. A (31) elemeknek másik végét (35) reteszek fogják le, melyek (V) alakú kivágáson kívül egy orral is el vannak látva. A (31) elemek úgy vannak elhelyezve, hogy vízszintes síkot képeznek. A (35) reteszek (36) csavarokkal állíthatók, oly czéból, hogy a (31) elemek a (34) szögletek felé szoríttassanak s egyúttal a (33) reteszeknek rúgói is összenyomassanak. Mindegyik (31) elem alul egy (37) nyílással van ellátva, úgy, hogy ezeken át összerakott (31) elemeknél egy (38) cső dugható át, melyben egy (39) csavar van elhelyezve (11. ábra), melylyel a (31) elemek egymáshoz való helyzetükben biztosíthatók. Kétkét szomszédos (31) elem között a (37) nyílásoknál rugalmas (40) betétek (4. és 5. ábra) helyezhetők el, melyeknek szélei a (37) nyílások körkarimáinak támaszkodnak és az elemek közötti hézagot kitöltik. Mihelyt valamennyi (31) elem helyén van, azokat egy fenékre hozzuk, melynek belső oldalára a (41) fal (7. ábra) van ráerősítve; ezen (41) fal a már említett (18, 19, 20) görgőkkel és a (28) bordával van ellátva. Ezen fenék úgy van berendezve, hogy a (41) falat a csavarok és összekötő csövek által pontosan meghatáiozott helyzetben megtartsuk. Ezek után a csavarokat és összekötő csöveket a (31) elemeknek a czélra szolgáló nyílásaiba helyezzük be s azokat helyzetükben rögzítjük s azután a a (32) keretet a (42) lábakra állítjuk, melyek a fenékre vannak erősítve (10. ábra). A (41) fal és a (37) nyílások és (38) csövek közötti hézagok elegendő nagyok ahhoz, hogy azokat valamely alkalmas töltőanyaggal mint pl. fémmel, megömlesztett mastixxal, cementbetonnal vagy hasonlóval kiönthessük. Ha ezen hézagok ki vannak töltve, akkor a másik (41) falat szereljük föl. Miután ez megtörtént, a (41) fallal összekötött feneket leszereljük, azután a (36) csavarokat meglazítjuk, mikor is a kész lépcső a (32) formából kivehető és utóbbi új lépcsőnek az előállítására fölhasználható. A lépcsőt mindaddig állni hagyjuk, a míg a beöntött anyag teljesen .meg nem merevedik. Hogy lökéseket, melyek a görgőknek a (21, 26, 27) vezetékekre való fölfutásánál fölléphetnek, lehetőleg elkerüljünk, a vezetékeket különleges módon képezzük ki. Egy i (44) sínre (13. ábra) egy (45) kaucsukszalag,