33808. lajstromszámú szabadalom • Gyűjtő (összerakó) szerkezet matricaszedő és soröntőgépekhez

csúszhatik. Az ily módon szabaddá vált ma­trica egy ide-oda járó (10) szán fogói elé kerül, mely szán azután a matricát a csa­torna végéből, a sín mentén, egy rugalmas (28) reteszen tolja el, mely a matricák visszaugrását meggátolja. A (10) szán a matricát lekapcsoló (lefejtő) szerkezet (30) záró emelőjét úgy működteti, hogy minden­kor csakis egy matrica vitetik a szán elé. A matricákat továbbító közegek a rajz szerint egy ide-oda járó (11) toló emelőből és egy (13 12 14) csuklószerkezetből álla­nak, mely utóbbi a (11) emelőt a (10) szán­nal összeköti. Ez az összeköttetés olyan, hogy a (14) csuklórúd és a (12) könyök­emelő egyik karja a szán legmellső helyze­ténél (2. ábra) egy egyenesben fekszenek, vagyis ki vannak nyújtva, míg a szán el­lenkező határhelyzeténél az előbb említett (12) kar majdnem függélyesen áll. Ez a csuklós kapcsolás lehetővé teszi, hogy a szán előremozgását gyorsan kezdje, az előremozgás vége felé azonban fokozato­san lassíttassék. Ily módon a matricák a gyűjtősín mentén való előretolásuknál las­sankint nyugalomba hozatnak, úgy hogy a matricák sem le nem csúszhatnak, sem pe­dig nem ugrálhatnak. A (4) csatorna elől egy (17) tolókával van elzárva, mely függélyes helyzeténél az (5) sínen nyugvó matricát álló helyzetében tartja és a gyűjtősínre billenését meggá­tolja. Ez a (17) tolóka egy (18) emelő út­ján föl- és alámozgattatik, mely emelő egyik vége a (17) tolóka (19) hasítékába nyúlik. A (125) e'melő a (20) rúgó hatása alatt úgy törekszik elmozogni, hogy a (17) tolóka lefelé mozgattatik, a (10) szán előre menésénél pedig a (18) emelő fölemelkedik s így a 1(17) tolókát megemeli. A (18) emelő alsó oldalán egy rézsútos fölületekkel bíró (21) orr van elrendezve. Ez az orr a (10) szán hátsó végével csuklósan összekötött (22) kar (23) kiugrásával kapcsolódik. A szán előremenésénél ugyanis a (21) orr mellső fölülete a (23) kiugrásba ütközik, minek következtében a (18) emelő s így a (17) tolóka is megemeltetnek, úgy hogy a szán pályája a matrica előretolására sza­baddá tétetik. A (17) tolóka csakis pilla­natnyilag marad fölső helyzetében, mint­hogy a (21 23) kapcsolódásnak a szán to­vábbi előremozgásánál történő oldása után a (17) tolóka elbocsáttatik. A szán hátra­menésénél a (21) orr hátsó rézsútos fölü­lete ütközik a (23) kiugrás mellső fölüle­tébe, miáltal a (22) kar fölfelé törekszik, a (18) emelő és a (17) tolóka ellenben nem befolyásoltatnak. A (10) szán két (40) fo­góval vagy újjal van ellátva, melyek ászán előremenésénél ama matricát fogják meg és előretolják, mely a csatornának a gyűjtő­sínen lévő végében fekszik. Ezután a (17) tolóka, mint említettük, rugalmasan lefelé mozgattatik, mikor is a szán hátsó részén kiképezett rézsútos (25) fölület a (30) kap­csolóemelő (31) karjához szorul és ez által a (6) kapcsoló kereket kikapcsolja, hogy az ezen kerék illető (7) fogán fölfekvő alsó matrica szabadon bocsáttatva, a gyűjtőcsa­tornába ejtessék. Ez a matrica a csatorná­ban a (17) tolóka által mindaddig álló hely­zetében tartatik, míg a (40) ujjak vagy fo­gók tovább nem menesztik. Mindezen mozgások a tolószán előremoz­gása közben történnek. A matricának a gyűjtősínre történő leesése után kezdetben a szán kissé hátra-, azután pedig előremoz­gattatik, mielőtt (40) fogói a matricához szorulnak, úgy hogy a matricának elegendő ideje van arra, hogy a gyűjtősínen helyze­tét elfoglalja. A (10) szán hátramenésének kezdetén a (40) ujjak szétállanak, úgy hogy az épen a gyűjtősínre leért matricát nem érintik. Ha azonban a szán előremoz­gását megkezdi, az ujjak bezárulnak, úgy hogy a gyűjtősínen nyugvó csatorna tor­kolatában fekvő matricához szorulnak és ezt a gyűjtősín mentén előretolják. Az ujjak ezen mozgása az által van lehetővé téve, hogy a (10) szán két egymás felé mozgat­ható (44) és (45) részből áll, melyek egyike, a (44) rész a (46) csapok körül forgatható (40 41) ujjakat viseli, a másik (45) rész pedig a (14) csuklórúd és (12) könyökemelő útján a már említett (11) hajtóemelővel van összekötve. A (44) rész például egy, a másik szánrészen áthatoló vagy más módon

Next

/
Oldalképek
Tartalom