33731. lajstromszámú szabadalom • Karburátor belső elégéssel működő mótorok számára

Az 1—3. igénypontban védett karburátor­nak egy foganatosítása, jellemezve az -által, hogy az (o) cső (r) furatának az (a) és (b) köpenyek közötti gyűrűs térbe nyíló torkolatában egy (p) elosztó szer­kezet van elrendezve, mely az olajat a (b) köpeny (e) kupolájára fecskendezi. Az 1. igénypontban védett karburátornak egy foganatosítása, jellemezve a (q) sze­lepházban elrendezett (v) cső által, mely fölül a (\v) olajvezető csőben folytatódik, s ez utóbbinak megvastagított s a (q) szelepházat befödő része (5) légbevezető furatokkal van ellátva, melyekbe a le­vegő egy nagyobb átmérőjű (3) süveg­gel lefödhető (2) légszállító csőből jut. Az I. és 5. igénypontban védett karbu­rátornak egy foganatosítása, jellemezve az által, hogy a (v) cső furatában egy (7) olajszelep van elrendezve, mely a (v) csövön eltolható (10) hüvellyel szilárd kapcsolatban áll, míg ez utóbbira egy j rúgóhatás alatt álló (11) tárcsa van sze- I relve oly czélból, hogy a tárcsa a du­gattyú szívólökete alkalmával a (7) sze­lepet fészkéről elmozdítsa s a (10) hü­vely nyílásai a (v) cső falának megfe­lelő fúrataival közlekedhessenek, s ennek következtében az olaj a (v) csőből a (q) szelepházba juthasson. 7. Az 1. és 5. igénypontbanvédett karburá­tornak egy foganatosítása, jellemezve az által, hogy a (w) olajszállító csövön egy tömítéssel ellátott (1) karima, úgyszintén az (o) csövön ugyanilyen (a) karima van elrendezve, s a (q) szelepház (t) köpenye ezen két karima között foglal helyet oly czélból, hogy a (v) cső végén levő (ol) csavaranya meghúzása által a két karima között beszorítható és tömíthető legyen. 8. Az 1. 5. és 7. igénypontban védett kar­burátornak egy foganatosítása, jellemezve az által, hogy az olaj beáramlásának szabályozása czéljából a (w) cső (y) meg­hosszabbításában egy (z) csavaroszlop van elrendezve. (2 rajzlap molléklottel.) BÉ8IváNVTÁR8A8ÁC NYOMDÍJA BUCAPWTEN

Next

/
Oldalképek
Tartalom