33713. lajstromszámú szabadalom • Gép dróthúzó pofák előállítására szolgáló lyukasztóvasak, lyukdörzsölők és hasonlók csiszolására

— 5 -helyzetek sorozatát tünteti föl; a pontozottan rajzolt vízszintes vonal a csiszolókő pályáját jelöli. Ha a gép hengeres lyukasztóvasat csiszol, akkor a (39) szorítótok és a munkadarab megfelelő berendezés által folytonos forgásban tartatik. Ezen berendezést pl. a (40) tengelyre erősített (59) tárcsát körülvevő kötél képezheti. A forgáson kívül a munkadarab a csiszolókő minden működő mozgása után fokozatosan hosszirányban előremozgattatik. Ha ellenben a gépet négyszögletes keresztmetszettel bíró lyukdörzsölő csiszolására használjuk, akkor a szorítótok és a munkadarab a csiszolókő minden működő mozgása alatt nyugalomban tartatik, azonban a csiszolókő minden működő mozgása után egy negyedfordulattal elforgattatik és a csiszolókő minden negyedik működő mozgása után meghatározott darabbal hoszirányban előretolatik, úgy hogy a munkadarab négyoldalú, vékonyodó végdarabbal képeztetik ki. Ennek folytán oly berendezések vannak alkalmazva, melyek lehetővé teszik, hogy a gépet a fönt említett kétféle munka egyikéhez vagy másikához alkalmazhassuk, mely berendezések a következőkben vannak leírva. Ha a gépet hengeres lyukasztóvasak csiszolására használjuk, akkor az (56) toldatoknak csak egyikét hasznosítjuk és ezen toldat állandóan ugyanazon helyzetben marad, hogy az (54) kilincses emeltyűre a (7) szán minden hátrafelé való mozgásánál hatást fejtsen ki. Ha ellenben a gépet lyukdörzsölők csiszolására használjuk, akkor az összes (56) toldatok egymásután működésbe kerülnek, mely czélra a toldatokat tartó agy fokozatosan forgattatok és a (61) kilincset (1. és 24. ábra) tartó (60) emeltyű oly helyzetbe tolatik, hogy a (61) kilincs a (40) szorítótoktengelyre erősített (62) kilincskerékkel kapcsolatba jön. A (60) emeltyű (63) csap által a (7) szán fölé nyúló helytálló (64) karhoz van erősítve és (65) rúgó segélyével rugalmasan a 24. ábrában rajzolt helyzetben tartatik. A (65) rúgó a (60) emeltyű (66) csapját a (64) kar ütközővállához hozza. A (7) szán mozgásánál a szánra erősített (67) kar a (60) emeltyűt i fölemeli, miáltal a (61) kilincs a szorítóto| kot fokozatosan elforgatja. A (67) kar fölső végén ferde (68) fölületekkel (3. ábra) bír, míg a (60) emeltyű alsó oldala (69) ferde fölületekkel van ellátva, melyek a (68) ferde fölületekkel oly módon működnek öszsze, hogy a (60) emeltyű fölemelkedik, ha a (67) kar ezen emeltyű alá mozog. A (67) kar a (7) szán minden mozgásánál a (60) emeltyűre keresztirányban mozog, úgy hogy a (62) kilincskerék és a (40) szorítótok a (7) szán minden reciprokáló, azaz előre és hátrafelé való mozgásánál két részleges elforgatást kap. A (62) kilincskerék nyolcz foggal bír, úgy hogy tehát a kilincskerék a (7) szán minden reciprokálásánál egy negyedfordulattal elforog. A (67) kar a (60) emeltyűt a szán minden előre mozgásánál a csiszolókőnek a munkadarabra kifejtett hatása és a munkadarabtól való eltávolodása után működteti. A (7) szán mozgási pályája hosszabb, mint a munkadarabon kiképezett vékonyodó végdarab, úgy hogy elegendő idő áll rendelkezésre, hogy a csiszolókőnek a munkadarab külső végétől való eltávolodása után a leírt részleges forgatás állíttassék elő. A (67) kar a (60) emeltyűt a szán hátrafelé való mozgása alkalmával ismét működteti és a szorítótok egy negyedelforgatását befejezi, mi mellett a csiszolókő a szán hátrafelé való mozgása alkalmával a később leírt berendezés ! által a munkadarabtól távol tartatik. A munkadarabot hosszirányban fokozato-1 san előrevezető szerkezet csak a (7) szán i minden negyedik hátrafelé való mozgása ; után működik, úgy hogy a munkadarab te-i hát csak akkor vezettetik előre, miután a 1 csiszolókő a munkadarab mind a négy ol' dalán behatott. Ezen előrevezetés az által ! történik, hogy az (56) toldatok fokozatos • forgást kapnak és hogy ezen részforgások | között az időköz olyan, miszerint a (7) szánnak csak minden negyedik hátrafelé való mozgásának végén kerül a toldatok egyike oly helyzetbe, hogy az (54) emeltyűre hatást fejthet ki. E czélra az (56) toldatokat tartó agyra (70) kilincskerék (1. és Í9.