33667. lajstromszámú szabadalom • Javítás légpuskákon

— á -hátsó lapjára fekszik, miáltal a hüvely hátramozgását megakadályozza. A (9) hüvelybe (11) rúgó (vagy több rúgó vagy egy, vagy pedig több rugalmas test) • van helyezve, mely egyrészt a (7) szelep­rúd hátsó homloklapjához, másrészt a (9) hüvely fenekéhez támaszkodik. A (9) hü­vely (12) nyugasszal van ellátva, mely a rúgóhatás alatt álló (14) reteszbe akaszt­ható. A retesz a ravasszal működtettetik és arra szolgál, hogy a (6) szelepet záró hely­zetben tartsa azalatt, míg levegőt nyomunk a (2) légtartányba, és addig, míg a lövedé­ket a csőből ki nem lőjük. A (12) nyugasz akként van elrendezve, hogy a (14) reteszt meg nem fogja mindaddig, míg (6) szelep a fészkére nem szoríttatik és a légtartányt el nem zárja, valamint a (16) rúgó vagy hasonló, mely egyrészt a (8) hüvely kiszö­gelésére, másrészt a (9) hüvely belső vé­gére támaszkodik, meg nincs feszítve, il­letve míg a (11) rúgó bizonyos fokig össze nincs szorítva. A (6) szelep záró állásában tehát oly erő hatása alatt áll, mely azt a szelepfészekre igyekszik szorítani és így akkor is légmen­tesen fog zárni, midőn tömítése engedett és midőn a (14) retesz és a (12) nyugasz már kikopott. Hogy a (9) hüvelynek a (7) szeleprúdon való eltolását megkönnyítsük, a (17) karmantyút csavarhatjuk a (11) hü­vely hátsó végére, úgy hogy ennek feneke és a csavarfej közti szabad tér a csavarfej kitolódását megengedje. Ezen karmantyú helyett más szerkezetet, pl. a (9) hüvely ol­dalára alkalmazott fogantyút is használha­tunk. A cső végén (18) oldalt elforgatható zároló van elrendezve, melynek (19) csator­nája a (4) nyílás mögötti (20) kamrát a csővel köti össze. A szerkezet működése a következő: A (17) karmantyú előretolásakor a (14) retesz a (12) nyugaszba kapaszkodik, miál­tal a (6) szelep a légtartányt elzárja, ez­után a levegőt a légtartányba nyomjuk, majd lövedéket helyezünk a cső hátsó ré­szébe és a (18) zárolót záró állásába visz­szük vissza, mire a lövedéket, pl. nyilat, ki­lőhetjük. A (2) légtartányba komprimált le­vegőnyomása, mint könnyen beláthatjuk, a (11) rúgó feszültségétől függ, ilyképen a (6) szelep, mint már említettük, biztonsági ! szelepként is működik, másrészt a légtar­tányban mindig csak ugyanazt a nyomást kapjuk, a mi tudvalevőleg különösen a czél­lövésnél bír nagy fontossággal. Ha a ra­vaszt rendes módon hátrafelé húzzuk, a (14) retesz a (12) nyugaszt elbocsátja, mire a (16) rúgó kitágul. A (6) szelep azonban nem hagyja el rögtön fészkét, mivel a (11) rúgó is tágul. Azután azonban a (6) szelep igen nagy erővel nyittatik, mi mellett a levegő a (18) csatornán keresztül a csőbe ömlik és a lö­vedéket kihajítja. A rajzban föltüntetett szerkezetet ter­mészetesen különféle módon változtathat­juk, a nélkül, hogy ez által a találmány lé­nyegétől eltérnénk. Például (9) hüvely bármily alakkal bír­hat, lényeges azonban, hogy a (6) szeleppel mozgathatóan és rugalmasan legyen össze­kötve. A (6) szelep vezetése tetszés szerinti mó­don eszközölhető. A ravasz szerkezete is tetszés szerinti lehet stb. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítás légtartánnyal, légszivattyúval és ravasszal működtetett, a légtartány és cső közti összeköttetést nyitó szeleppel bíró légpuskákon, jellemezve az által, hogy a szelep tetszés szerinti alakkal bíró testtel rugalmasan oly módon van összekötve, hogy a ravasszal ismert mó­don működtetett retesz segélyével való megakasztás után az említett test és a szelep között feszültség áll elő, mely a szelepet fészkére nyomja. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezet foganato­sítási alakja, jellemezve az által, hogy a szeleppel rugalmasan összekötött test (9) hüvely alakjával bír, mely a (7) sze­leprúd hátsó részén elmozgathatóan van elrendezve és utóbbinak hátsó vége és a (9) hüvely feneke közé egy vagy több (11) rúgó vagy más rugalmas test van helyezve, a szeleprúd hátsó részére pe­dig (10) csavar vagy hasonló van erő-

Next

/
Oldalképek
Tartalom