33626. lajstromszámú szabadalom • Rotációs erőgép a szabályozó által változtatható expanzióval

működése a másikéhoz képest egy félfor- | dulattal előre siet. I A hajtóközeg (gőz, komprimált levegő stb.) a (45) nyíláson át (2. ábra) áramlik be, föltéve, hogy ezen nyílás a (44 46) el- ! osztócsap által nincs elzárva. Innen a hajtó- j közeg a (30) csatornán át, melyet a gép forgásirányát meghatározó (31) csap nyitva hagy, s (27) nyílásba s innen a hengerbe áramlik, ezzel egyidejűleg a (24) szelepet is nyitja és a (22) tolattyú fölé kerül, úgy hogy a tolattyút a hozzátartozó (17) excenterhez szoríthatja. A hajtóközeg azután ismert módon az excenterre hat s azt a (15) tengellyel együtt forgásba hozza. Megemlítendő még, hogy a (17) excenter egy bizonyos, a 2. ábrán a (d e)-vel jelölt hosszban a (10) hengerhez simul, úgy hogy ezen két rész között nagy érintkezési fölület van. Mihelyt az excenter legmagasabb helyzetébe jutott, (d e) része a (23 25) csatornákat elzárja, úgy hogy a (10) hengerbe hajtóközeg sem be nem juthat, sem abból el nem távozhat,ik. Az excenter azonban ennek daczára a másik excenternek hatása i következtében, ha pedig csak egy excenter van, úgy a tehetetlenségnél fogva tovább forog. Ekkor első sorban azon (25) csatorna nyílik, mely a gépnek előre menetelénél működésben van, úgy hogy az elhasznált hajtóközeg eltávozhatik. Az excenternek tovább forgásánál a (23) csatorna nyílik, úgy hogy ezen át a hengerbe 1 friss hajtóközeg jut be. A (23) és (25) csatornák között a (22) tolóka szolgál válaszfalul. A leírt munkamenet minden egyes fordulatnál ismétlődik. A (36) görgő az (a b c) körhagyó tárcsák valamelyikével érintkezik, melyek a (15) tengellyel együtt forognak s ennek következtében a (36) görgőt szabályos szakaszokban emelik és sülyesztik, úgy hogy a (34) emeltyű kileng és ez által a (31) elosztó- i csapnak (33) forgattyújára olyképen hat, i hogy a (31) csap a szívóperiódus alatt a j (30) és (27) csatornákat egymással össze- I köti s a hajtóközeg a hengerbe áramol- | hat, míg ellenben az expanzióperiodusnál a két csatorna között a közlekedést megszünteti. Világos, hogy az (a b c) tárcsáknak alakja által, a szívóperiódus meghosszabbítható vagy megrövidíthető, miáltal nagyobb vagy kisebb munkabírás érhető el és hogy ilyképen a beömlő nyílás is többékevésbbé nyitható, úgy hogy ez által a forgássebesség is változtatható. Az (a b c) tárcsák különböző alakkal bírnak, miért is a (36) görgőt a mindenkori követelménynek megfelelően a már leírt módon a megfelelő tárcsával hozzuk kapcsolatba. A (5 15) tengely az (56 57) szíjtárcsával és (54 55) kúpkerekekkel az (52) regulátorokat forgásba hozza. Mindegyik regulátor a hajtóközegnek az excenterhez való elosztását úgy az előre, mint a hátrafelé való forgatásnál szabályozza, miért is elegendő, ha csak az egyik regulátornak működését leírjuk. Mihelyt a regulátornak golyói egymástól eltávolodnak, a (49) emeltyű a (48) forgattyút s ezzel együtt a (47) tengelyt is elforgatja. Utóbbi ennek következtében a (48) orsóra fölcsavarodik s ennek következtében a (44 46) elosztócsapokkal együtt eltolódik. A nagyobbik (44) szektor ennek következtében a (45) nyílást még nagyobb szélességben elzárja, míg a másik (46) szektor ezzel egyidejűleg való elforgatásánál (2. ábra baloldalon balra) ezen nyílásnak szabad részét is, és pedig a magasságirányban még inkább elzárja. A beömlési keresztmetszetnek ily módon való csökkentése természetesen a hajtóközeg beszívott mennyiségét is csökkenti, miért is a gépnek forgássebessége kisebbedik. Mihelyt a gép forgássebessége a normális alá száll, a leírt működések ellenkező értelemben mennek végbe, miért is a beömlési keresztmetszet növekedik. Ha a szükség úgy kívánja, akkor ezen szabályozás (a töltési fok beállítása) kézzel is történhetik, mely czélból az (59) kézikereket megfelelő irányban elforgatjuk, mikor is az (58) orsó a (47) tengelyt, a (44 46) szektorokkal együtt eltolja és ez által a (45) nyílást többé-kevésbbé nyitja. A mint látható, az elosztásra és szabályozásra szolgáló berendezések párosan van-