33591. lajstromszámú szabadalom • Forgóállvány lokomotivok vezető kapcsolt tengelyeihez

Meftjelcut Ji>()5. évi julius lió 27-én. MAGY. KIR. SZABADALMI IIIVATAL SZABADALMI LEI RAS 33591. .szám. vb. OSZTÁLY. Forgóállvány lokomotivok vezető kapcsoló tengelyeihez. HAGANS KERESZTÉLY GYÁROS ERFURTBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 január hó 13-ika A találmány szerint üreges tengely gyanánt kiképezett vezető tengely ismert módon a sínnyomás alatt áll be és vagy forgóállványba van ágyazva, vagy Adams-tengely gyanánt kiképezve. Eme tengely a sínnyomás hatása alatt történő beállásánál a forgóállvány, vagy ha Adams-tengely gyanánt van kiképezve, külön rúdazat útján a lokomotív egy hajtott vagy kapcsolt tengelyét állítja be, mely utóbbi a főkeretbe van ágyazva, az előbb említett üreges végső tengely magtengelye pedig vagy ugyancsak a főkeretbe, vagy egyrészt a főkerettel, másrészt a forgóállvánnyal csuklósan vagy eltolhatóan kapcsolt rúdazatbti van ágyazva. A magtengely és a beállítótengely kapcsolása ekkor ismert módon vagy gömbalakú forgattyúcsapok, vagy — hengeres foi'gattyúcsapok esetében — csuklós vagy csuklókat pótló csapágyakkal ellátott hajtórudak útján történik. Ez a találmány tárgyát képező berendezés két foganatosítási alakja a csatolt rajzon fölülnézetben látható. Az 1. ábrán látható foganatosítási alaknál a főkeretbe ágyazott tengely és a forgóállvány egy irány felé tér ki, míg a 2. ábrán látható foganatosítási alaknál a i tengely ellenkező irányban tér ki, mint a forgóállvány. Mindkét foganatosítási alaknál (a) a forgóállvány, mely a (p) főkerettel a (b) csap útján van forgathatóan kapcsolva és melynek vezetésére az üreges (r) tengely szolgál. Emez üreges tengelyben foglal helyet az üreges tengelyt forgató és evvel pl. a 7548., 22902. és 23456. sz. magyar szabadalmamból ismertté vált módon kapcsolt, a főkeretbe ágyazott (c) magtengely, melynek (d) forgattyúcsapjait az (e) csatlórúd a lokomotív egy hajtott vagy kapcsolt (g) tengelyének (f) forgattyúcsapjával köti össze. Ezt a (g) tengelyt a gép U"0 hajtótengelye vagy közvetlenül, vagy pedig - mint azt megrajzoltuk - az (i) kapcsolt tengely közbeiktatása mellett hajtja a (hl hl) forgattyúcsapok és a (k) csatlórudak útján, melyek a (g) tengely (fi) forgattyúcsapjaira az (1) csatlórudak útján hatnak. Ebben az esetben (m m) a hengerdugattyúval kapcsolt forgattyúcsapok. Az (r) üreges és (c) magtengelyből álló mellső vezetőtengely beállásánál az (a) forgóállvány közvetítésével a (g) tengelyt oldalirányban eltolja. A (c) magtengely oldalirányú eltolódást vagy egyáltalában nem