33471. lajstromszámú szabadalom • Elektromos jelzőberendezés vasutak számára

laisjének armatúrája és a (30) jelzőberendezés (31) jelzője a 6. ábrában rajzolt helyzetet foglalja el, ha a vágányszakaszon nincs vonat vagy kerékpár, a midőn a (31) jelző oly helyzetben van, hogy «biztonsági» jelzőt képez. A 7. ábrában a 6. ábrában foltüntetett berendezések oly helyzetben vannak rajzolva, melyet a berendezések akkor foglalnak el, ha a (32) kerékpár van a szigetelt vágányszakaszon. Ezen esetben a (32) kerekek a vágány váltakozó áramú áramkörét röviden zárják. Ennek folytán a vágányáramkör a relais-t nem befolyásolja és az armatúra ez által most ellenkező irányban forog, úgy hogy azon helyi áramkört megszakítja, melybe a (13 14) összekötőcsavarok vannak bekapcsolva. A helyi áramkör ezen nyitott helyzetében a (31) jelző azon helyzetet foglalja el, melyben a vágányszakasz elfoglaltságát jelzi. Vonatkozással a 8. és 9. ábrákra, ezen ábrákban ugyanazon berendezések és működő helyzetek vannak föltüntetve, mint az előző ábrákban azon különbséggel, hogy itt csak az egyik sín van szigetelt szakaszokra fölosztva. Ezen elrendezés mellett a berendezés úgy váltakozó, mint egyenárammal hajtott vonatokhoz alkalmazható, a midőn a folytonos sín a visszavezetést képezi. A (22 23) vezetékek egyike elhagyható és a vágányáramkört tápláló fejlesztő egyik sarka a folytonos sínnel köthető 4 -| össze. A (33) vállalkozó áramú fejlesztő a (34) vezetéken át táplálja a vonatra a hajtóerőt. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gőz- vagy elektromos vasutak számára való elektromos jelzőberendezés, mely a jelző közvetlen vagy közvetett működtetésére szolgáló szerkezetet vagy relais-t befogadó zárt áramkörrel bír, jellemezve az által, hogy az említett szerkezetet vagy relais-t váltakozó áram működteti, és hogy ezen szerkezet vagy relais oly mozgatható résszel bír, mely az egyik irányban csak oly áramok iránt érzékeny, melyek fázisa visonylagosan el van tolva. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a vágányáramkör váltakozó árama eltolódó mágneses mezőt állít elő, mely a ralais mozgatható részének működtetésére szolgál. 3. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, különösen váltakozó árammal üzemben tartott elektromos vasutak részére, jellemezve az által, hogy a jelzőt közvetlenül működtető szerkezet vagy relais csak oly frekvenciájú váltakozó áramok iránt érzékeny, melyek frekvenciája a vonatot mozgató áram frekvenciájától különbözik. (2 rajzlap molléklettel.) MLLAfl RÉSZVÉNY TÁfí6ASÁG NYOMDÁJA BUOAPESTfcN