33401. lajstromszámú szabadalom • Szopóka és gép ennek előállítására és szivarkákra, ill. szivarokon való ráerősítésére

hengert előre és hátra mozgatja. Végül a (93) tengelyen még a (111) görbületi ko­rong van elrendezve, mely a tsngelyt közrefogó (112) kengyel (113) görgőjére hat, mely kengyel a (35) emeltyűvel lévén összekötve, ezt a tengely forgása közben lengésbe hozza, minek következtében a (29) kar a (31) bütyökkel ide-oda járó mozgásba hozatik a papírcsík előremenesztésének ezé Íjából. (114) a papirosból vagy más hajlékony anyagból készült csíkot jelöli, mely, a mint az 1. ábrában látható, a (90) csévére van göngyölve. A papírcsík a szélesebb (115) részekből (16. ábra) és a keskenyebb (116) részekből áll, melyek a csíknak (117) szé­lénél folytonos, egyenes vonalban csatla­koznak egymáshoz. A keskeny (116) rész­nek a (117) széllel párhuzamos (118) széle a rézsútosan kifelé irányított (119) széllel a (115) résznek a (117) széllel szintén pár­huzamos (120) szélébe megy át. A papír­csíkban előnyösen a keskeny (116) része­ken vagy ezek közelében a (121) lyukak vannak kivágva, melyek arra szolgálnak, hogy a (31) és (33) bütykök azokon át­nyúlva, a papírcsíkot teljes biztonsággal előremenesszék. (122) a szélesebb (115) részre rákent ragasztóanyagot és (123) azon vonalakat jelöli, melyek mentén a pa­pírcsík szétvágatik. A 13. ábra a kész (124) szivarkát a hozzáerősített szopókával együtt láttatja. A gép működése a következő: A szopókával ellátandó szivarkákat a (86) tölcsérbe akként helyezzük be, hogy egyik végük a tölcsér mellső fala, másik végük pedig annak hátsó fala közelében fe­küdjön. A (93) tengely forgása közben a (4) henger a (95 63) fogaskerekek, az (58) korong és az (1) tengely segélyével sza­kaszosan egy-egy (5) fúrattal elforgatta­tik és egymásután mindegyik (5) furatá­val a (70) csatorna előtt ezzel egybevágó állásban megállíttatik; eközben a (86) töl­csér a (83) gyűrű és a (81) szögemeltyű segélyével rázó mozgásba hozatik, úgy hogy a szivarkák a tölcsérből a tárba rá­zatnak. A (8) szán erre a (96) korong és a (22) emeltyű segélyével előre menesztetik, úgy hogy a (72 73 76) rudak és a (10) tengely előre tolatnak, a mikor is a (73) rúd az esetleg a (70) csatornában lévő szivarkát az (5) furatba tolja; a (72) rúd a tárban lévő legalsó szivarkát a (69) nyí­láson át a (70) csatornába a (73) rúdra tolja ki. Egyidejűleg a (76) rúd a henger­nek legalul lévő fúratában lévő és már szopókával ellátott szivarkát a (88) töl­csérbe tolja. Ugyanekkor a (10) tengely (14) része is a (7) határoló lemez nyílásán át az ezen nyílás előtt lévő (5) fúratba tolatik. Miközben az imént említett mozgások végbemennek, az (51) kenő henger a (108) korong és az ez által működtetett emeltyű­szerkezet segélyével előre mozgattatik, úgy hogy a kenő henger a (46) fölület alá jut és miután ezzel érintkezett, ismét rendes állásába tér vissza, mire a (45) tömb sü­lyesztetik és (46) fölületével a (27) veze­téklemezen lévő papírcsíkra ragasztóanya­got visz föl, a mint ez a 10., 11. és 16. ábrákban szemléltetve van; ezután a (45) tömb ismét eredeti állásába tér vissza. Meg­előzőleg a papírcsíkot a (27) vezetékle­mezre "húzzuk rá oly darabbal, hogy a (31) _ és (33) bütykök a (121) lyukasztásaiba es­senek. A (29) szán már most a (111) ko­rong és az ez által működtetett emeltyű­szerkezet segélyével előre mozgattatik és ez által a papírcsík a (40) penge alatt mellső szélével a szemben lévő (6) vája­ton át az (5) fúratba tolatik és ebben a (14) tengely (15) hasítékába fűzetik be, mely, mint említettük, ekkor az (5) fu­ratban van. A (33) bütyök egyszerűen re tesz gyanánt szolgál, hogy a papírcsík visz­szatolását megakadályozza. A (102) korong ekkor a (41) rúd segé­lyével a (40) pengét működteti, mely a pa­pírcsíkból a kellő darabot levágja, a mi­kor az átmetszés a szélesebb (115) rész és a keskenyebb (116) rész között a (123) vo­nal mentén történik, a mint ez a 16. ábrá­ban szemléltetve van. Ezután a (98) korong a hozzátartozó ré­szek és a (25) fogazott emeltyű segélyével

Next

/
Oldalképek
Tartalom