33339. lajstromszámú szabadalom • Újítások kézi czentrifugákon
hengeres részből állanak, mely fenék külső oldalán azon orsó hüvelye áll ki, mely orsóra az illető csavarkerék a tokban föl van erősítve. Az (1) tokból kiálló (6) hüvely, melyben az áttevő szerkezet haj tótengelye ül, aránylag hosszú, hogy az említett tengely a szükséges szilárdsággal és czélszerű ágyazással bírjon. Hogy a (6) hüvely is kellő szilárdsággal bírjon, e hüvely (7) borda által van a (4) hüvellyel és az (1) tokkal összekötve. Hogy a (3) és (6) hüvelyekben forgathatóan elrendezett orsók a hüvelyekbe kellően helyeztessenek be és utóbbiakból szerszám segélye nélkül kihúzhatók legyenek, mindegyik orsón egy (vagy két) (8) gyűrű (6. ábra) ül forgathatóan, de el nem tolhatóan. Ezen gyűrű vagy gyűrűk lyukkal vagy mélyítéssel bírnak, melyek nagysága és helyzete (az utóbbi a gyűrű hosszirányához viszonyítva) egy vagy több, a hüvelybe csavart (9) szárnyas csavar vagy hasonló végének felel meg, mely csavar kézzel forgatható. A csavarkereket tartó (1), illetve (2) tokot oly kerek födél (4. és 5. ábra) födi be, melynek belső oldalán egyrészt egy fix, a födél szélén túl ki nem nyúló, körülbelül sugárirányban elrendezett (10) csap ül, melynek részére a tok hengeres falában megfelelő lyuk van kiképezve, másrészt a (11) fúratban eltolható, rúgó által a födél széle felé szorított (12) csap vagy retesz van alkalmazva, melynek részére a tok hengeres fala szintén megfelelő lyukkal van ellátva. Ha egy csavarkerék az utóbbit tartó tengellyel együtt leszerelendő, akkor szög, peczek, csavarhúzó vagy hasonló segélyével csak a födélben lévő (12) reteszt kell a j csavarkeréktok külső oldaláról betolni, hogy a födelet kivehessük, mire a (8) gyűrűt ! vagy gyűrűket tartó (9) csavar vagy csavarok kicsavarandók, minek megtörténte után a csavarkerék tengelyével és az utóbbin ülő gyűrűvel (vagy gyűrűkkel) együtt kivehető. Az erre következő újbóli összeállítás a föntebjnekből könnyen érthető. Magától értetődik azonban, hogy az (1) tok födelének eltávolíthatása előtt a forgattyút tengelyéről le kell venni.' 2 _ Hogy a forgattyút levehessük és ismét fölhelyezhessük, valamint a fölhelyezés után tengelyével biztosan kapcsolatba hozzuk, a következő berendezést létesíthetjük. A (13) forgattyú (7. és 8. ábra) agyrészén a hosszirányban eltolható (15) csap vagy retesz részére (14) tok van elrendezve. Ha a forgattyú a forgattyútengelyen ül, akkor a (15) csap (16) rúgó által a forgattyútengelyen elrendezett (17) görbetárcsa egy | vagy több kiugrással ellátott kerületéhez i szoríttatik. Közvetlenül a (17) görbetárcsa I külső oldalán a (18) tárcsa van a forgaty' tyútengelyen megerősítve, mely tárcsa átmérője valamivel nagyobb, mint a görbetárcsa átmérője, úgy hogy a (15) retesznek a (17) görbetárcsához fekvő belső vége közvetlenül a (18) tárcsa szélén belül helyezkedik el és ez által a forigattyúnak a ; forgattyútengelyről való lehúzását meg: akadályozza. A forgattyú agyrészében a (17) és (18) tárcsák befogadására mélyítés van kiképezve. Ha a forgattyút az egyik irányban körülforgatjuk, akkor a (15) retesz a (17) görbetárcsa toldatához fekszik, miáltal a forgattyútengely és az utóbbival megf'e-i lelő áttevő szerkezet segélyével összekö' tött dobtengely forgásba jön. Ha a dob f or| gatását be akarjuk fejezni, akkor a for-i gattyút eleresztjük, mely a forgattyútengely forgásának folytatódása mellett most szabadon lelóg, mi mellett a (15) retesz a görbetárcsa toldatán átcsattan. A (15) reteszt annyira kell a (14) tokban hátrafelé mozgathatni, hegy a retesz belső vége a (18) tárcsa szélétől eltávolodjék, a mikor a forgattyút a forgattyútengelyről lehúzzuk, vagy utóbbira fölhelyezzük. A retesz hátramozgatása czéljából a reteszen (19) harántpeczek halad át, melynek két vége a (14) tokból kiáll. A forgattyútengelyhez tartozó csavarkerék az által tartatik a tengelyen, hogy utóbbinak kúpos részére van föltolva és az által, hogy a csavarkerék egyik oldalával érintkező (17) görbetárcsa és a (18) tárcsa rögzítés gyanánt szolgál. A leírt elrendezések egyszerűségek és
