33284. lajstromszámú szabadalom • Gép szénának gereblyézésére, rendbe zárására, kazalozására és szétteregetésére

forgathatóan ágyazva és egy az (e) üléshez vezető (w) emeltyűvel bír. Hogy az (o, o') szalagokat a végzendő nnm'-.ának megfelelően beállíthassuk mindegyik alsó (g') kar az (x) csuklóhoz erősített (y) rúddal a (z) emeltyűvel van összekötve. Utóbbi az (1) tengelyre van ékelve, mely az (a) állványa szerelt csapágyakban nyugszik, Az (1) tengelyre egy az (e) ülés közelébe érő (2) emeltyű van ráerősítve, mely a (3) kilinccsel az (a) állványra erősített (4) fogasívbe kapaszkodik. Az (o, o') szalagok közül kikerülő széna az (f) rudakra erősített (5) szárnyak által a (6) tartóba vezettetik, mely czélszerűen ellipsoid alakkal bír. A (6) tartó a (7) csapokkal a (8) karokban van forgathatóan ágyazva, mely (8) karok az (a) állványra erősített (10) karokban ágyazott (9) tengelyre vannak megerősítve. A (9) tengelyen a (11) fogaskerék ül, mely a (12) láncz segélyével a (13) fogaskerékkel kapcsolódik. A (13) keréknek (14) tengelye a (15) forgattyúval van ellátva. A szénának a (6) tartóban való begyömöszölhetése czéljából utóbbi egy ívalakú kivágással bír, melyen át a (17) verő a (6) tartóba behatol. Ezen verő egy könyökemeltyű (19) karjának visszafelé hajlított (18) részére van ráerősítve, a könyökemeltyűnek másik (21) karja pedig a (22) húzórúddal van összekötve, mely a (24) tengelyre ékelt (23) emeltyűhöz vezet. A (24) tengely az (a) állványra szerelt (26) tartóra erősített (25) csőben van ágyazva és egy a gépvezetőnek kezeügyébe eső (27) forgattyúval van ellátva, mellyel a gépvezető a (17) verőt mozgathatja és a szénát a (6) tartóba begyömöszölheti. A szénának a (17) verőre gyakorolt ellenállásából a gépvezető a (6) tartóba begyömöszölt széna mennyiségére következtethet. Ha a (6) tartó eléggé megtelt, akkor a gépvezető a (27) forgattyút elereszti, úgy hogy a (17) verő a (6) tartóból kilép. Ekkor azután a gépvezető a (15) forgattyút működteti, mi által a (11) fogaskerék elforog és a (12) láncz és (11) fogaskerék segélyével a (8) kart elforgatja, úgy hogy a (6) tartó az 1. ábrán (x)-vel jelölt útat leírja. A (6) tartó a (16) kivágással ellátott oldalon nehezebbre vau készítve oly czélból, hogy a töltésnél a (6) tartó az 1. ábrán látható helyzetben legyen. Hogy azonban a (6) tartó egészen ki ne billenjen, a (7) csapra a (28) emeltyűt erősítjük rá, melynek alsó karján a (29) peczek van, fölső karja pedig több (30) lyukkal bír, melyekbe a (31) peczek bedugható, úgy hogy a (29, 31) peczkek a (8) karba ütközve a (6) tartó billenését határolják. A (6) tartónak ilyen egyenlőtlen két félből álló kivitele a tartónak kiürítésénél is előnyös; a kiürítésnél ugyanis a tartónak nehezebb fele egészen hátul van és az épen lefekteti kazalon nyugszik, úgy hogy, ha a gépvezető a (15) forgattyút ellenkező irányban elforgatja a tartónak eredeti helyzetébe való visszahozása czéljából, a tartónak nehezebbik fele mindaddig nem emelkedik, míg az előrész annyira föl nem emelkedett, hogy a (31) peczek a (8) karba ütközik. Ekkor azután az egész tartó fölemelkedik, a nélkül, hogy a kazalon megakadna s azt ledöntené. A tartónak fenekét két (32) félsüveg képezi, melyek csuklók körül nyithatók és zárt helyzetükben egy a (33) kampóba akasztott szíj által tartatnak meg. A (6) tartót akkor nyitjuk, ha az összegerebelyezett szénát rendekbe akarjuk rakni. A szénának fordítására és szétszórására szolgáló szerkezet a 4. és 3. ábrán van bemutatva. A szénának megfordítása egy forgó gereblyével történik, mely több (34) gerefclyéből áll, melyek a (b) tengely körül forgatható (35) csőre vannak ráerősítve. A (35) cső egyik végére a (36) fogaskerék van ékelve, melyet a (37) láncz közvetítésével a (38) fogaskerék hajt. A (38) fogaskerék egy (39) tengelyen ül, melyre még egy másik (40) fogaskerék van ékelve, mely a (41) láncz közvetítésével a (c) kerekek (b) tengelyére ékelt (p) fogaskerékkel kapcsolódik. Ez esetben az (o o') szalagok működtetése a (39) tengelyre ékelt (42) fogaskerékkel történik. A szénának szétszórására szolgáló szer-