33267. lajstromszámú szabadalom • Léghuzalszabályozó gőzkazántüzelések számára

— 4 -zeténél a szelep a 8. ábrában rajzolt helyzetet foglalja el, mely esetben az (50) beeresztőnyílás zárva van, míg a (49, 51) csatornák a szelep hornyán át egymással közlekednek, úgy hogy a nyomólég a (21) hengerből a (31) csövön át eltávozhatik. A tüzelőajtó nyitásánál a szelep elforgattatik, úgy hogy (52) hornya az (51) kibocsátó csatornától eltávozik és utóbbit elzárja, míg a (49) csatornát most a beeresztőcsatornával köti össze; ennek következtében a (27) dugattyú alatt levő tér a nyomólégtartánynyal kapcsolatban jön. A (21) hengerbe belépő levegő a (27) dugattyút fölnyomja és a 19 rúd, valamint a könyökemeltyű segélyével a (10) szelep nyíttatik úgy, hogy az említett czélra a füstszerénybe levegő áramolhatik. A tüzelőajtó zárómozgásánál az (50) beeresztőcsatorna záratik, mire a (21) henger a 31 csövön át az (51) ki vezetőcsatornával kapcsolatba kerül. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Léghúzamszabályozó gőzkazánok számára, jellmezve a gép kipuffogó nyílása közelében elrendezett légbevezető nyílás által, melyet egy eltolható rudazat által dugattyúval összeköttetésben álló szelep zár el, mely rudazat a dugattyútól függetlenül mozoghat, míg a dugattyú azzal együtt, nyomólég közvetítése útján a szelep nyitása czéljából mozgatható, mi mellett a szelep nagy mértékű gőzkipuffogás esetében a küllég nyomása által önműködően nyittatik. 2. Az 1. igénypont szerinti léghúzamszabályozó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a légbeeresztő nyílást elzáró szelep könyökemeltyű által van a hüvellyé kiképezett rúddal összekötve, melyben a rúd alatt levő dugattyú csapja van vezetve, mi mellett a rúdat rúgó veszi körül, mely a rúdat lefelé szorítja és ezáltal a szelepet záróhelyzetben tartja. 3. A 2. igénypont szerinti léghúzamszabályozónál a dugattyút befogadó hengeren egy kétrÓ3zű toldat, melynek részei csavarolás által vannak összekötve ós mely toldat fölső végére a rúdat körülvevő rúgó támaszkodik, azon czélból, hogy a toldat két részének beállítása által a rúgó feszültségét változtathassuk. 4. Az 1. igénygont szerinti léghúzamszabályozónál egy a tüzelőajtó által ennek mozgatása alkalmával működtetett szelepnek a rúd alatt levő dugattyúhoz haladó nyomólégvezetékbe való beiktatása, azon czélból, hogy a tüzelőajtó nyitásánál a füstkamrába levegőt bevezető szelep nyomólég által nyittassék. 5. A 4. igénypont szerinti szelep kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a szeleptok egy a hengerhez haladó nyomólégvezetékkel összekötött csatornával, valamint be- és kibocsátó csatornával bír, mely két utóbbi közül az egyik vagy másik a szelep hornyán át a tüzelőajtó helyzetének megfelelően a hengerhez vezető csatornával kapcsolatban áll, mi mellett a szelep a tiizelőajtó forgáscsapjával utánengedően van összekötve és rúgó által szelepfészkére szoríttatik. 0. Az 5. igénypont szerinti szelepnél a szeleptoknak a tüzelőajtó keretén megerősített karon való elrendezése, azon czélból, hogy tűzszekrény falán ne kellessen furatokat alkalmazni. (3 rajzlap melléklettel.) részvény táa8asá0 nyomdája 3ucaí*atth i