33228. lajstromszámú szabadalom • Sebességváltoztató szerkezet automobilok, esztergapadok és más gépekhez

- 3 telen csavarral fogaskerékáttétel stb. útján | van összekötve. Azáltal, hogy a (4) végtelen csavar, for- | gatásánál az (1) tengelyt az ellenállással egy irányban igyekszik forgatni, a végtelen csavar forgatása igen meg van könnyítve és pedig annál jobban, mennél nagyobb az ellenállás. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Sebességváltoztató szerkezet automobilkocsikhoz, esztergapadokhoz és más gépekhez, azáltal jellemezve, hogy egy, a hajtandó (I) tengely köré lazán forgathatóan ágyazott, a hajtótengeljiyel szíj-, kötél-, láncz- vagy fogaskerék áttétellel összekötött (2) dobban vagy ezen kívül egy saját tengelye körül forgatható (4) végtelen csavar akként van megerősítve, hogy a dob forgásánál a végtelen csavar magával menesztetik és valamely külön hajtómű, például beállítható (8) dörzs-, reczézett vagy fogaskerekek és hozzátartozó (9) dörzs-, reczé- | zett vagy fogazott tárcsák vagy gyűrűk | útján változtatható sebességgel saját j tengelye körül is forgásba hozatik, oly j czélból, hogy egy, a végtelen csavarba j kapaszkodó, a hajtandó tengellyel öszszekötött (5) csavarkerék a végtelen csavar forgási sebességével fordított arányban forgattassék illetve teljesen megállítassék. 2. Az 1. alatt védett szerkezet egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (4) végtelen csavart saját tengelye körül egy a (2) dob belsejében sugárirányban elrendezett és hosszirányban egyetlen eltolhatóan vagy több helytállóan elrendezett (8) dörzs-, reczézett vagy fogaskerékkel ellátott (6) tengely fogaskerék vagy más áttétel útján hajtja, mikor is a (6) tengely mentén beállíthatóan megerősített dörzskerék vagy a helytállóan elrendezett dörzskerekek egy tengelye mentén eltolható (9) dörzstárcsa illetve a (6) tengelyen ülő dörzskerekekhez egyenkint szorítható dörzsgyűrükkel érintkezésbe hozhatók oly czélból, hogy a (4) végtelen csavar saját tengelye körül változtatható sebességgel köriilforgattassék. 3. Az 1. alatt védett szerkezet egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (5) csavarkerék két átlósan szemben fekvő oldalán egy-egy (4) végtelen csavar van elrendezve, a hajtandó tengely forgatásának megkönnyítése czéljából. 4. Az 1. alatt védett szerkezet egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (4) végtelen csavarral kapcsolódó (5) csavarkerék a dobon kívül egy a (2) dob oldalfalaiban keresztben ágyazott (15) tengelyre van szerelve és (13, 14) fogaskerékáttétel útján a hajtandó (1) tengelylyel öszszekötve, miknr is az ugyancsak a dobon kívül elrendezett végtelen csavar a hajtandó (1) tengely vége előtt diametrális irányban van megerősítee, oly czélból. hogy utóbbi a (8) dörzs-, reczézett vagy foiiaskerék útján közvetlenül forgattassék. 5. A 4. alatt védett szerkezet egy kiviteli alakja átmenő (1) tengely számára, melynél a (8) dörzs , reczézett vagy fogaskerék illetve kerekek felvételére egy rövid, sugárirányban elrendezett tengely van megerősítve és a (4) végtelen csavar az (1) tengelytől oldalt van elrendezve. (I rajzlap melléklettel.) DALLAS . ÉSZVÉNYTiRSASA'i NYOMDÁJA BUDAPKStSh