33188. lajstromszámú szabadalom • Szivarkagyártó gép
— 3 -nek. Ellenben a hüvelytartót a (12) tengely a (18) csapok segélyével magával viszi, ahol ezen csapok a (12) tengelyre szilárdan erősített (19) tartóba vannak ágyazva, míg a hüvelytartó ezen csapokon elcsúszhat. A (11) lemezt és a (d) hüvelytartót a (14) gyűrűvel összekötött (20) lengő emelő hozza ide-oda járó mozgásba, mely egy (21) bütyöktárcsa által vezettetik. Ez utóbbi oly kiképzéssel bír, hogy a hüvelytartó, előre haladásának első időszakában (átvágási időszak) a hüvelylartó a dohánygöngyöleggel egyenlő gyorsan haladjon, ellenben a hüvelytartó előre haladásának utolsó időszakában (forgási időszak) a hüvelytartó valamivel gyorsabban mozogjon, mint a dohánysodrat. A (d) hüvelytartó egy (22) tárcsával van fölszerelve (4. és 10. ábra), melyen rézsútosan lemetszett végű (23) csövek vaunak körben elrendezve, mely csövek a teleszkópikus (10c) tölcsérrel egymásután szembekerülnek. A hüvelytartó azonkívül egy (24) koszorút tart, melybe a (23) csövekkel átellenben (25) hornyok vannak vágva. Végül a hüvelytartót, kerületének körülbelül s /4 részén egy (26) köpeny veszi körül, mely a (27) fülekbe helyezett csapok segélyével a (11) lemezhez van erősítve, úgy hogy a köpeny a hüvelytartó ide-oda járó mozgásában részt vesz, anélkül, hogy azzal együtt forogna. A (26) köpeny a papirhüvelyeknek a (d) tárcsa hornyaiban való tartására, valamint arra szolgál, hogy a (h) kés (28) tengelyét tartsa s azt ide-oda járó mozgásakor a (29) gyűrűk segélyével magával vigye. A hüvelytartót forgó mozgásba hozó szerkezet a 6—9. ábrákon van részletesen föltüntetve. A hüvely tartó (12) tengelyén egy (30) hajtókerék és egy 31 akasztó kerék ül, mely kerekek szükség esetén egyetlen kerékké egyesíthetek s kerületükön fogazással vannak ellátva. A (12) tengelyre egy (32) emelő van lazán szerelve (6. ábra), melynek egyik vége a folytonosan forgó (34) hajtótengely által vezetett (33) kulisszarúddal áll összeköttetésben. A (33) rúd egy (35) görgőt hord, mely a (34) tengelyre erősített (37) lemez (36) excentrikus hornyába vezettetik, úgy hogy a (34) tengely forgása következtében a (33) rúd és a (32) emelő ide-oda járó mozgást végez. A (32) emelő másik vége egy sugárirányú (38) vezetékkel van ellátva, melyen a (39) tolóka csúszik. Ez utóbbinak (40) foga a (30) kerék fogaival jöhet kapcsolódásba, a mennyiben a (39) tolóka ide-oda mozgatására egy (41) bütyöktárcsa szolgál, mely a tolókán elrendezett (4-2) görgőt működteti. A (41) biityöktárcsa szabadon forog a (12) tengelyen s a (43) fogaskerekek által hozatik folytonos forgó mozgásba, oly módon, hogy a (41) bütyöktárcsa a (34) hajtótengely minden körülfordulása alatt a (40) fogat a (30) kerékkel hozza kapcsolatba s ezen kapcsolatot a teljes fordulatnak egy tört része alatt fönntartja, többi része alatt pedig megszünteti. A berendezéshez még egy (44) rögzítő emelő tartozik (9. ábra), mely a (45) szilárd csap körül leng s egyik végén a (34) tengelyre szilárdan erősített (46) bütyöktárcsa, másik végén pedig egy (47) rúgó befolyása alatt áll. Az emelő egyik végére, a (31) kerékkel átellenben egy (48) fog van erősítve oly módon, hogy a (48) fog a (34) tengely minden körülfordulása alatt kapcsolódásba jön a (31) kerékkel s ezen kapcsolat a teljes fordulatnak egy tört része alatt fönnáll, többi része alatt pedig megszűnik. A (39) tolóka, továbbá a (32) és (44) emelők mozgásai oly kapcsolatban állnak egymással, hogy a (48) fog a (31) kerékből akkor kapcsolódik ki, midőn (40) fog már a (30) kerékbe kapcsolódott s a (32) emelő még nem lendült előre azon irányban, mely a 6. ábrán nyíllal van föltüntetve. A (48) fogakkor kapcsolódik a (31) kerékkel, midőn a (32) emelő már megakasztatott s a (40) fog még nem kapcsolódott ki a (30) kerékből. A (32) emelő visszatérő mozgása akkor kezdődik, midőn a (40) fog már kikapcsolódott, és bevégződik, mielőtt ezen fog újból kapcsolatba jönne a (30) kerékkel. Ebből következik, hogy a (30 31) kerekek egy pillanatra sincsenek magukra hagyva s a
