33096. lajstromszámú szabadalom • Erőgép forgó lapos dugattyúval

Megjelent 19Ü5. évi junius hó 7-én. MAGY. .JW KIR SZABADALMI H1VATAL SZABADALMI LEÍRÁS 33096. szám. V/d/l. OSZTÁLYErőgép forgó lapos dugattyúval. EGEBSDOBFER FBIGYES MÉRNÖK WIESBADENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 junius hó 28-ika. A jelen találmány tárgya oly erőgépre | vonatkozik, melynek körforgást végző s | forgása közben ide-oda tolható és ezáltal az illető hajtó közeg számára munkafölületet létesítő lapos dugattyúja van, mely oldalvást forgattyú-tárcsákra támaszkodik. Efféle gépek lényegükben már ismeretesek, de többféle hátrányuk volt. Régebbi gépeknél, melyek hengerei helytálló födőlapokkal bírtak, csak igen rossz tömítés volt elérhető: a lapos dugattyú a reáható erőt közvetlenül a hengerbe ágyazott hornyolt dugattyú tengelyre vitte át és ez közölte azt a géptengellyel. Ezzel szemben a találmánybeli gépnél a dugattyútengelyen két sajátságosan elrendezett forgattyútárcsát alkalmazunk avégre, hogy az erőt közvetlenül a géptengelyre vigye át és a dugattyútengelyt tehermentesítse. E forgattyótárcsák a lapos dugattyúra ható erőt közvetlenül veszik fel ós azt épen úgy, mint az ide-oda járó dugattyúval bíró gőzgép forgattyúja a géptengelyre viszik át. E sajátságos berendezés folytán a hengerben ágyazott és hornyolt dugattyútengely teljesesen tehermentesítve van és csak tömített válaszfalul szolgál a gőzt be- és kibocsátó oldal között, miért is aránylag gyöngén állítható elő, úgy hogy csekély hengerátmérő daczára is nagy dugattyúfölületet kapunk. Ezenkívül a fogattyútárcsák alkalmazásával lökésnélküli erőátvitelt és így egyenletes, nyugodt gépjárást érünk el. Nagyon előnyössé teszi a berendezést még az a körülmény is, hogy a forgattyútárcsák kitűnő tömítést tesznek lehetővé. A találmány tárgya a mellékelt rajzban egy foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra metszet a 2. ábra A—B vonala szerint, a 2. ábra pedig metszet az 1. ábra C—D vonala szerint. Az (a) hengerben a (b) tengely s egy ebbe diametrálisan beszerelt, kényszermozgású lapos (c) dugattyú forog. A (b) tengely forgása közben a gőz be- és kibocsátó (d), illetve (dl) nyílások között szorosan s tömítve az (a) henger falához simul. A (b) tengely mindkét oldalán a sajátságosan berendezett (e) forgattyútárceákat rendezzük el, melyeket az erő átvitele czéljából a (b) dugattyútengellyel egy darabból álló (el) géptengellyel összeékelünk, vagy ezzel egy darabból állítunk elő. A forgattyútárcsák a 2. ábrában föltüntetett módon az (a)