33019. lajstromszámú szabadalom • Forgó zsámolyelrendezés kocsikhoz
2 — tehát a kocsiszekrény mellső részének alján a mellső kerekek befogadására alkalmazni szokott kivágás is igen rövid lehet. A (b) és (c) vezetékek megfelelő meghosszabbításával az alváz előretolódása annyira nagyobbítható, hogy a mellső kerekek a tengelyek párhuzamos állásánál közvetlenül a hátsó kocsiszekrény mellé kerülhetnek. Az alváz előre tolódása folytán egyszersmind a kocsi ide-oda ingása is meggátoltatik, miután a kocsi támpontját képező (e) csap a mellső tengelyhez képest mozdulatlanúl van megerősítve és a (b) vezetékben, tehát a kocsi középvonalában mozog el. A lovak húzóereje folytán egyszersmind a rúd is a hámfákkal és a tartószíjakkal együtt előre tolódik, miközben e kettő közti távolság ugyanaz marad, tehát a ló is a rúdba egyenletesen van befogva és így a kocsit egészen hatalmában tartja. Az (r) rúdtartó megfelelően alakított (k) hüvely vagy hasonló segélyével van a (g) rúddal összekötve és pedig úgy, hogy a (g) rúd a (k) hüvelyben hosszirányban könnyen eltolható. Az (m) csapot, mely szilárdan van a (g) rúddal összekötve, egy (n) rúgó veszi körűi, mely az (o) tuskóra támeszkodik. Természetes, hogy a rúd és a rúdtartó közti összeköttetés másféle is lehet. A lovak húzásánál mindenekelőtt a (g) rúd előre tolódik és ezáltal az (n) rúgó a továbbítandó tehernek megfelelő mértékben összeszoríttatik, mely után a lovak további húzásánál a kocsi a húzóerőnek megfelelően rugalmasan tovamozogni kénytelen. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Forgózsámoly-elrendezés kocsikhoz, az által jellemezve, hogy a felső (a) forgókoszorú olyan alakú (b) és (c) vezető horonyokkal bír az alsó (d) forgókoszorú (e, f) csapjainak fölvételére, hogy kanyarúlatokban való járásnál a kocsi alváza a menet irányában előre tolódhatik azon czélból, hogy rövid tengelytávolságú kocsik előállíthatására a kocsiszekrény mellső részén, alúl, a mellső kerekek befogadására alkalmazni szokott kivágást lehetőleg rövidre lehessen szabni és hogy a kocsi ide-oda ingása fordulás közben meggátoltassék. 2. Az 1. pontban igényelt forgózsámolyelrendezés egy rugalmasan eltolható (g) kocsirúddal kapcsolatban, mely utóbbi a kocsi alvázába van ágyazva és ezzel (m) csap segélyével, melyet (n) rúgó vesz körűi, eltolhatóan van összekötve. (1 íajzlap melléklettel.) PALLAfi RtSZVÉNYTAH6 AQAO NYOMDÁJA IUOAPWTBW
