32886. lajstromszámú szabadalom • Javítás körforgó dugattyúval működő erőgépeken

Megjelent lí)05. évi május lió 16-áu. xMAGY. KIR. SZABADALMI tigra II IVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 32886. szám. V/d/l. OSZTÁLY. Javítás körforgó dugattyúval működő erőgépeken. GERDTS GYULA VILMOS SÖRFŐZŐ CUXHAVENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 junius hó 28-ika. A jelen találmány tárgya javítás körforgó dugattyús erőgépeken, mely a mellékelt rajzban egy foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a gép tengelyére merőleges metszet, a 2. ábra metszet az 1. ábra A—B vonala szerint, a 3. ábra metszet az 1. ábra C—D vonala szerint. A megfelelő (b) alapzatra szerelt (a) hengerszekrényben a (c) tengelyre a lendítő tömeg gy'anánt is szolgáló (d) hengeres dugattyút ékeljük föl. A (d) dugattyú kerületétől sugárirányosan befelé, az ürös (e) küllőkéi) furatába átmenő hasítékok vannak kiképezve. A hasítékokba (i) lapátokat ágyazunk, melyeknek az (f) furatokba behatoló belső (g) vége (h) spirális rugókra támaszkodik. A körforgó dugattyúhoz képest sugárirányban mozgatható (i) lapátok tömítve illeszkednek a hengerfödelekhez és a megfelelő helyeken a hengerfalhoz. Hogy a (h) spirális rúgók által kifelé szorított (i) lapátok a hajtó közegnek be-és kiömlési helyén a hengerszekrény falához ne ütközzenek, e végre a hengerfödeleket ott vezető hornyokkal látjuk el, melyek fi lapátokat a (d) dugattyúba visszaszorítják, A hengerfödelek vezető hornyaiban a lapátoknak az (1) koszorún oldalvást túlnyúló (k) fülei csúsznak. Ezek a (k) fülek egyidejűleg annak megakadályozására is szolgálnak, hogy a lapátok a hajtó közeg be- és kilépési helyén, illetve a dugattyúnak a hengerszekrényből való kivételénél a dugattyú hasítékaiból teljesen kicsússzanak. A (h) rúgók a lapátokat csak annyira szorítják kifelé, amennyire ezt az (1) koszorúnak az oldalas (k) füleket vezető belső fala megengedi. Az (m) beáramló nyílást a kiáramló nyílástól a részben a hengerszekrénybe benyúló (o) közfal által választjuk el. Az (o) válaszfalnak a (c) tengely felé irányított fölülete a (d) hengeres dugattyú fölülétéhez illeszkedik és az (i) lapátok által súroltatik. E fölületet a hengeres dugattyú és a hengerfödelek felé ismert módon tömíthetjiik-A hajtó közeg bevezetése a (p) csövön át történik. Az erőgép forgási irányának megfordítására a (q) tolattyús vezénymű van elrendezve. A fentebb leírt hengeres körforgó dugattyúval bíró erőgép működési módja a következő: Az (n) vezetéken át a hajtó közeg a (d) dugattyúhengerből kinyúló (i) lapátokhoz áramol, melyek a hengerfödeleknél jól van-