32764. lajstromszámú szabadalom • Menetdíjmutató készülék

Megjelent 19<>5. évi április hó 29-én. MAGY. SZABADALMI KIR. H[VATAL SZABADALMI LEÍRÁS 82764. szám. VII/©- OSZTÁLY. Menetdíjmutató készülék. MAGYAR TAXAMÉTER TÁRSASÁG WIRKMANN ÉS TÁRSA CZÉG BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 október hó 20-ika A jelen találmány menet,díjmutató készülékre vonatkozik, melynél a zászló rúdja a kapcsoló kereket forgató kapcsoló tengellyel mereven van összekötve, úgy hogy a különböző menetdíjak beállítása a zászló forgatásával eszközölhető. A találmány tárgya a mellékelt rajzon egy kiviteli alakjában van bemutatva. Az (a) tárcsán keresztülmenő (b) kapcsoló tengelyen a zászlót tartó (q) rúd, a különböző menetdíjak beállítására szolgáló (c) kapcsoló kerék és a (d) záró kerék vannak elrendezve. A (c) kapcsoló kerék kerületén, a különböző kapcsolások (pl. háromféle menetdíj I, II, III «pénztár» és «szabad») számának megfelelő számú (h) bevágással van ellátva, melyekbe a (b) kapcsoló tengely forgatása alkalmával egy (g) lemezrúgóra erősített (f) retesz csappan be. Hogy a kapcsoló kereket az «I, II vagy III» állásból a «szabad» állásba, vagy a «pénztár»-állásból az «I, II vagy III» állásba ne lehessen visszakapcsolni, egy rúgóhatás alatt álló (i) záró kilincs van a készüléken elrendezve, mely a (d) kapcsoló kerék fogaiba kapaszkodik. E kapcsoló kerék kerületének csak egy részén van fogakkal ellátva, míg kerületének többi része sima. Ezeu sima részre az (i) kilincs akkor támaszkodik, ha a készüléket az «I»-állásból a «II»-álláson át a «IlI»-állásba kapcsoljuk, úgy hogy a háromféle menetdíj-álláson belül a kapcsoló kerék szabadon előre vagy hátra forgatható. A (c) kapcsoló keréken egy (k) menesztő van elrendezve, mely az «I» állás bekapcsolása alkalmával az ellenőrző szerkezetet (n) rúd segélyével működtető (m) emeltyűt kilendíti. Az (f) retesz egy (o) kalapácsot hord, mely annak a (c) kapcsoló kerék (h) bevágásainak egyikébe való minden egyes becsappanása alkalmával egy (p) csengőt szólaltat meg. Az egyes alkatrészek akkor vannak a rajzon föltüntetett helyzetben, midőn a zászló «szabad»-ra áll. Ha ez utóbbit a berajzolt nyíl irányában elforgatjuk, az lesiilyed és ezáltal megmutatja, hogy a készülék «szolgálat»-bau van (használatba van véve), és a zászló az «I»-állásban az (f) retesznek a (c) kapcsoló kerék első (h) bevágásába való becsappanása által fogva tartatik. A (b) kapcsoló tengelynek a zászló segélyével eszközölt további elforgatásával már most a «1I» állás, a «III» állás és a «pénztár»-állás kapcsolhatók egymás után be, úgy hogy a