32714. lajstromszámú szabadalom • Karburáló berendezés

— 3 — ábra léptékében alulról nézve tűnteti föl; 8. és 9. ábrák egy lapátot még nagyobb léptékben oldalnézetben, illetve a 8. ábra (9—9) vonala szerint vett metszetben tüntetnek föl. A (17) fújtató által szállított levegő az (5) nyomáskiegyenlítőn való áthaladása után a (8) csatlakozó vezetéken (3. és 4. ábrák) át a (18) karburátor belsején átmenő (22) csőbe lép be és ebből a (23) fúvófejbe megy át, a nélkül, hogy a szénhydrogénanyaggal érintkezésbe jutna. A (23) fúvófej a (24) válaszfal által egy fölső és egy alsó kamrára osztatik. A két kamra a válaszfal (25) nyílásai és az ezen válaszfal közepén megerősített (26) csövecske útján áll egymással kapcsolatban. A levegő tehát a fúvófej fölső kamrájába való belépés után a (25) lyukakon és a (26) csövecskén át az alsó kamrába lép át, mi mellett a (26) csövecskén áthatoló légáram a fúvófej fenekén fekvő (27) golyókat a fönn említett hatás czéljából mozgatja, végül a levegő a fúvófej alsó kamrájából a (28) fúvónyílásokon át a szénhydrogénanyagba áramlik, miután előzőleg a fúvónyílásokat átfedő (29) lapátokba a szintén már fölemlített hatással ütközött. A (30) vezetéken (4. ábra) át a kész keveréket a (18) karburátorból elvezetjük. III. Uszószelep. Hogy a karburátorban a szénhydrogénnek megkívánt fölszín állását biztosítsuk abban a 3. ábrán látható módon úszószelep van elrendezve, mely ismert szerkezetekből kiindulva a folyadéktükrön úszó golyóval bír, melynek föl vagy lefelé való mozgása a folyadék tükrének emelkedése vagy esése alkalmával emelő útján a beömlést nyitó vagy záró szeleptestre vitetik át. Uj a szelepen az, hogy az úszószelep a szelepet működtető emelővel szemben bizonyos határok között holtmenetben, azaz anélkül, hogy az emelőt és ezzel a szelepet befolyásolnék. mozoghat. Ezzel azt czélozzuk, hogy az úszógolyónak a folyadéktükör csekély mozgásából előálló üzemközben föllépő kis ingadozásai a szelepre ne vitessenek át. A 10. és 11. ábrában az úszószelep van ábrázolva; a 10. ábrán a szeleptest ülésére támaszkodik, a 11. ábra szerint a szeleptest az ülőkéről föl van emelve. A (31) úszógolyón van megerősítve a (32) rúd, mely a (35) szeleptokon megerősített (36) rúd (33 34) karjaiban vezettetik. (37) a szelepülés, (38) a szeleptest, (39) a (31) úszógolyó ingadozásait a (38) szeleptestre átvivő, a (36) rúd (40) ágában ágazott emelő. A (31) úszógolyónak fönnemlített mozgathatósága a (39) emelővel szemben holtmenetben az által tétetik lehetővé, hogy a (32) rúd körűifogatik a (39) emelőn ülő, rézsútos helyzetű (41) gyűrű által, melybe két ellenkező oldalon belőle kiálló (42) peczek segítségével ütközhetik. Ha a (42) peczek a (41) gyűrű alsó részébe ütközik, a (39) emelő hosszabb karjával lefelé húzatik és ezzel a (43) toldat segítségével a rövidebb emelőkaron ülő (38) szeleptest a (37) szelepülésről leemeltetik (11. ábra). Ha a (42) peczek ellenben a (41) gyűrű fölső részébe ütközik, akkor a rövidebb emelőkar lefelé siilyed, mely mozgást a (38) szeleptest, esetleg terhelés által növelt súlya folytán követni kénytelen, úgy hogy a szelep záratik (10. ábra). A (41) gyűrű rézsútos helyzete és átmérőjének megfelelően a (32) rúd a (42) peczekkel nagyobb vagy kisebb mértékben szabad mozgást végezhet a gyűrűben, a nélkül, hogy a (12) peczek fölül vagy alúl a gyűrűt érné, úgy hogy a (39) emelő a (32) rúd, illetve a (31) úszógolyónak ezen téren belül való mozgatása által nem befolyásoltatik. A szénhydrogénanyag a (44) csövecskén, mely a (45 46) jelzőberendezéssel ellátott (47) csappal a folyadék átáramlása czéljából nyitható vagy zárható, a (35) szeleptokba áramlik át. IV. Vezeték a fújtatótól a nyomás kiegyenlítőhöz és légvezetékhez a karburátor t a r t a 1 in ának esetleges fölmelegítésére. A kettősen működő (17) fújtatótól (3. ábra) a (19 20) csövekbe szállított levegő a (21) csövön, a hőlégmótor (48a) hengerköpenyén át halad és csak innen vezette-