32652. lajstromszámú szabadalom • Csavarrúgós súrlódó kötés

vagyis az (e) hajtott tengelyt az (a) hajtótengellyel kapcsolja. Ezen közben a kapcsolást először a két szélső menet létesíti, a belső menetek pedig csak később, a csavarrúgó összenyomatása mérvében fekszenek a kerékre, tehát a (d) kerék és a (c) csavarrúgó között a súrlódás fokozatosan nő. Az (i) karmantyút egy az (il) horonyba fogódzó emelő segélyével vagy más alkalmas módon toljuk el az (e) hajtott tengelyen. Ha a leírt kötést oly motoroknál vagy gépeknél használjuk, melyeknél a bekapcsolódásnak — ha a kötést kikapcsolva nem tartjuk — önműködően kell történnie, az (i) karmantyú belsejébe egyik végével az (e) tengelyre ékelt (k) gyűrűre, másik végével pedig az (i) karmantyúra fekvő (j) tekercsrúgót alkalmazunk, melyet az (i) karmantyú akkor, mikor ezt egy lábitó vagy más szerkezet lenyomásával hátra toljuk, úgy hogy karmantyú (g) emelő (h) peczkére nyomást nem gyakorolhat, összenyom. Ekkor a kötés ki van kapcsolva, de a mint a jelzett lábitót eleresztjük, a (j) rúgó a karmantyút előre tolj a, GZ CI (h) peczek útján a kötést bekapcsolja és bekapcsolva tartja. Hogy a (b) tokba és a működő fölületekhez por ne juthasson, a tok az (l) födél útján van elzárva. A kötés be- és kikapcsolása czéljából az (i) karmantyúnak alig kell eltolódnia. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Csavarrúgós súrlódó kötés, jellemezve egy, a hajtott tengelyre ékelt, fölhasított, rugalmas kerék és ezt körülvevő, a haj főtengelyre ékelt tokban akként elrendezett csavarrúgó által, hogy a csavarrúgó a fölhasított kerékre feküdjék, mikor a kereket egy, a hajtott tengelyen emelő közvetítésével eltolt karmantyú szétfeszíti. 2. Az 1. alatt védett súrlódókötésnél egy tekercsrúgó alkalmazása a bekapcsoló karmantyúban, jellemezve a karmantyú és a hajtott tengely fix gyűrűje között oly módon való alkalmazása által, hogy a karmantyú visszahúzásánál megfeszül, a karmantyú szabadon eresztésénél pedig a bekapcsoló nyomást létesíti. il rajzlap melléklettel. OMI t RÉSZVÉN YTAASASÁG NYO#tDÁJA BUDAPESTEN-