32566. lajstromszámú szabadalom • Önműködő huzamszabályozó

Megjelent 1905. évi április lió 5-én. KIR. MAGY. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 32566. szám. V/e/2. OSZTÁLY. Önműködő huzamszabályozó. SCHAFFER ADOLF MÉRNÖK ÉS SCHICK LIPÓT MINISZTÉRIUMI ÉPÍTÉSI TANÁCSOS WIENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 julius hó 7-ike. A jelen találmány tüzelő berendezésekhez való olyan rendszerű önműködő huzamszabályozókra vonatkozik, melyeknél a füstcsatornát elzáró tolattyúval két dugattyúval ellátott dugattyúrúd van összekötve, a hol is az egyik dugattyú egy gőzhengerben, a másik pedig egy folyadék-kataraktus hengerében jár ide-oda. A tüzelő berendezésnek szénnel való egyes táplálásai közti időben a füsttolattyú és a két dugattyú, középhelyzetükben állanak; az első tüzelőajtó kinyitása alkalmával most a füsttolattyúnak legmélyebb helyzetébe kellsülyednie, mely helyzet a dugattyúk legmagasabb helyzetének felel meg, míg a legutolsó tüzelőajtó bezárása alkalmával a füsttolattyúnak legmagasabb helyzetébe kell fölemelkednie és ezen helyzetből azután lassan középhelyzetébe kell ismét sülyednie. Az eddig ismert huzamszabályozóknál e működés gőzvezénylőmű segélyével megy végbe, melyek azonban a készüléket megdrágítják. A jelen találmány értelmében a gőzhenger és a folyadék-katarakt kormányzó szerkezetei csupán húzó közegek segélyével vannak a tüzelőajtókkal összekötve. A mellékelt rajzon az 1. ábra a huzamszabályozónak függélyes metszetét ábrázolja vázlatosan, a 2. ábra a huzamszabályozóval összekötött két tüzelőajtót tüntet föl, a 3. ábra a legelőször kinyitandó és a 4. ábra a legutoljára kinyitandó tüzelőajtót mutatja kinyitott állapotban; az 5. ábra a húzóközegek helyzetét tünteti föl a legutoljára kinyitandó tüzelőajtónál, ennek bezárása után. A mint az az 1. ábrán látható, a füstcsatorna elzárására szolgáló (h) tolattyú a csigákon futó (g) drótkötél segélyével az (f) dugattyúrúddal van összekötve, mely az (aj gőzhengerben mozgó (d) dugattyút és a folyadékkataraktus (o) hengerében ideoda járó (n) dugattyút hordja. A tüzelőberendezés szénnel való minden egyes táplálását megelőzőleg a (h) tolattyú az 1. ábrában pontvonalkázott vonalakkal rajzolt középhelyzetét foglalja el, melynél a tűz kellően élesztetik és melynek a (d) és (n) dugattyúknak a rajzon föl nem tüntetett középhelyzete felel meg. Hogy ezen középhelyzetet az esetről-esetre szükséges