32432. lajstromszámú szabadalom • Számológép

A (37) tengely említett eltolását a (48) görbületi korong végzi, mely a görbületi hornyokkal ellátott (58 62) korongokkal együtt (1. és 3. ábra) azáltal forgattatik, hogy a (162) záró henger egy másik (52) fogaskerék-szegmentje a (161) fogaskerék­kel kapcsolódik. Az említett korongok lazán vannak a (39) tengelyre fölhúzva. A (48) korong görbületi hornyába a (37) tengely (49) karja nyúlik, úgy hogy a (37) tengely a (48) korong forgatásánál jobbra (3. ábra) tolatik. Evvel a szerkezettel azt czélózzuk, hogy az (51) kerék a jobboldalt szomszédos (23) számjegykerék (36) foga alá kerüljön. Azáltal, hogy az (51) fogaskerék ezt a hely­zetet elfoglalja, a tízesek fokozatos átvitele közvetlenül — úgy mint a közönséges szám­láló szerkezetnél — történhetik meg, vagyis ha az alacsonyabb számjegyhely 1-gyel na­gyobbított száma — tehát a tizes — ezzel a nagyobbítással szintén 10-re nő, ez a tizes is közvetlenül átvihető a legközelebbi ma­gasabb számjegyhelyre. Ha ezen tizesátvitel által egy (22) fogas­kerék, melynek hozzátartozó számjegykereke az ablakban a (9) számot mutatta, egy fog­gal elforgattatik, (úgy hogy tehát a 0 szám jelenik meg az ablakban), akkor a fogas­kerék (36) foga a (37) tengely eltolása által ekkor alatta álló (51) fogaskerékkel fog kapcsolódni és ezt egy foggal elforgatni. Ezáltal azonban az (51) fogaskerékkel tok útján szilárdan összekötött, balszomszéd (50) fogaskerék és az ebbe kapaszkodó (35) fo­gaskerék is egy foggal elforgattatik. Mint­hogy a (35) kerék a balszomszédos maga­sabb hely (23) számkerekével szilárd kap­csolatban áll, ez a (23) számkerék úgy for­gattatik el, hogy a hozzátartozó ablakban a legközelebbi magasabb számjegy válik láthatóvá. Evvel a berendezéssel lehetővé van téve, hogy a tizesek átvitele az isme­retes számoló gépekkel ellentétben, vala­mennyi helyen egyidejűleg történjék. A foly­tatólagos tizes átvitel is mindegyik helyen egyidejűleg történik és röviddel a (39) ten­gely fél körülforgatása előtt van befejezve. A (39) tengely körülfordulásának másik ré­sze, mely tengely az (52) fogasszegmentek I szerkezete következtében csak egy körül­fordulást végezhet, arra szolgál, hogy az összes részeket ismét a 3. ábrán látható helyzetbe hozza, mikor is a horonnyal bíró (48) korong a (37) tengelyt ismét visszatolja kezdeti helyzetébe. Az (58) korong görbü­leti hornyába az (57) rúd valamely karja kapaszkodik, mely rúd (56) toldataival a (43) korongokat az (58) korong alakítása következtében az 1. ábrán látható helyzetbe tolja vissza. A (62) korong hornyába a (60) fogakkal ellátott (59) rúd (61) karja kapaszkodik. Ez a görbületi horonnyal ellátott (62) korong úgy van alakítva, hogy az (59) rúd nyom­ban a (22) fogaskerekeknek a (3) bordázott henger által előidézett forgatásának befe­jezése után úgy tolatik el, hogy a (60) fo­gak a (22) fogaskerekekkel kapcsolódnak és így ezeknek esetleg az eleven erő által elő­idézett tovább forgását megakadályozzák. Mielőtt még a (39) tengely első fél fordulata be van fejezve, tehát még mielőtt a (43') fog az (50) fogaskerékkel kapcsolódhatott volna, a (62) korong hornyának alakítása következtében az összes (60) fogak a (22) fogaskerekek előtt elhaladtak, úgy hogy utóbbiak ismét szabaddá váltak és a (22) kerekek tizesek átvitele czéljából csakis a (43) fogaskerekek segélyével forgathatók el. A tizesek átvitele a (39) tengely fél fordu­latának befejeztével történik meg, a tizesek átvitelének befejezése után pedig a (62) korong hornyának alakítása következtében az (59) rúd fokozatosan visszahúzatik a 3. ábrán látható állásba, mikor is a (60) fogak röviddel az (59) rúd mozgásának befejezte előtt a (22) fogaskerekeket ismét fogva tar­tották, azonban nyugalmi helyzetben nem kapcsolódnak a (22) fogaskerekekkel, hogy ezeket, mihelyt új összeadást kell elvégezni, azonnal forgásba hozhassuk. A (60) fogak úgy vannak alakítva, hogy azokat ama hi­bák kiküszöbölésére használhatjuk föl, me­lyek a folytatólagos tizesátvitelnél a fog­hézagokösszeadásából származnának. E czél­ból a (60) fogak különböző hosszúsággal bírnak és pedig, úgy hogy azok a magasabb I helyek felé mindinkább megrövidülnek, úgjr

Next

/
Oldalképek
Tartalom