32414. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés számjeleknek közlésére távbeszélő hálózatokban

tus kerék kerületéhez illeszkedik. A szám­gyűrűknek megfelelő négy kontaktuskerék a gyűrűk belsejében, még pedig minden egyes kontaktuskerék a hozzátartozó gyűrű síkjában egy közös tengelyen ezzel együtt for­gathatóan van elrendezve (8. ábra). A kon­taktuskerekek úgy a tengelytől, valamint egymástól is szigetelve vannak. Mindegyik kontaktuskerék tíz foggal bír, kivéve az ezres számgyűrűknek megfelelő kontaktus­kereket, mely tizenegy foggal bír. A kon­taktuskerekek ezenkívül egy a fogakkal diametrálisan szemben elrendezett kontak­tusívet is hordanak, mellyel a kontaktus­kerekek forgása közben az (5) csúszó rúgó érintkezik. Mindegyik kontaktuskerék fogai­val egy-egy rögzített (23) rúgó érintkezhe­tek, mely egy hozzá és a kontaktuskerék­hez tartozó áramkört zár vagy megszakít. A mint a 9. ábrából látható, az áramzárás tartama az (5) csúszó rugóknak a (8) kon­taktuskerekek kontaktusívével való érintke­zés tartamától függ és habár a (13) hajtó mű működése közben a kontaktuskerekek összes fogai jönnek a (23) rugókkal érint­kezésbe, azért az áramzárások a kontaktus­kerekek egy teljes fordulatának csak azon része alatt eszközöltetnek, mely alatt az (5) csúszó rugók a kontaktusívekkel érint­keznek. Minthogy az (5) csúszó rugók álláía a száragyűrűk beállításától függ, követke­zésképen a kontaktuskerekeknél létesített megszakítások száma a száragyűrűk állásá­tól és következésképen a beállított számtól függ. Az (1) számgyűrűnek (23) rúgója nyugalmi állásban a tizenegyedik foggal érintkezik, mihelyt tehát a rúgós hajtó mű fölhúzatott, a (19) emeltyű a (18) kar mögé csappant és a jeladó készülék szekrénye a földdel köttetett össze, akkor a következő áramkör van zárva: a földeléstől a (20) kontaktuson, a (19) emeltyűn, az (1) szám­gyűrű (7) görgőjén, az (1) számgyűrűn, az (5) csúszó rúgón, a (8) kontaktuskerék kon­taktusívén, az (1) számgyűrűhöz tartozó (23) kontaktusrúgón, az (1) sodronyvezetéken, a központnak (24) mágnestekercsén (10. ábra), a jelfogó készülék szekrénj'én és a (25) battérián keresztül a központ földelésébe. Ezen áramkör zárásakor a központ föl­fogó készülékének (24) mágnese gerjeszte­tik. A gerjesztett mágnes a (26) fegyverzetét vonzza és ez által egy alkalmas erő, pl. súly által forgatandó (28) korong (27) pecz­két szabadon bocsátja, mire ezen, korong addig forog, míg (27) peczke a (30) mágnes (29) fegyverzetébe nem ütközik. A (28) korong a 10. ábrában berajzolt nyíl irányá­ban való forgása közben a (31) kapcsolót működteti, mely a következő áramkört zárja. A földelésből az előfizető jeladó készülé­kének (20 és 21) kontaktusain (9. ábra), a két (11) záró rúgón, melyek időközönként a (10) kontaktus által egymással összeköt­tetésbe hozatnak, a jeladó készülék (22) mágnestekercselésén, a (II) sodronyvezeté­ken, a központ (31) kapcsolójának legfölső mozgatható kontaktusán (10. ábra), a (32) mágnes tekercselésén és a (25) battérián keresztül a földelésbe. Az ily módon zárt áramkör a jeladó ké­szüléknek (22) má:nesét (9. ábra) gerjeszti, mely a (15) emeltyűt a (14) korong be­vágásából és a gátkerék peczkének útjából kiemeli, úgy hogy a (13) rúgós hajtó mű a (8) kontaktuskerekeket hordó tengelyt for­gásba hozza. Minthogy a (9) korong is a (10) záró kontaktussal együtt forgásba ho­zatik, azért, mihelyt a (10) záró kontaktus a (11) rugók alól elforog, a (22) mágnes áramköre megszakíttatik és a (15) emeltyű­nek megfelelő vége a (14) korong kerületén csúszva a következő bevágásba csappanhat. A (10) záró kontaktusnak a (11) rugóktól való elmozgása következtében a f'öldveze­téket tartalmazó áramkör újból megszakít­tatik. Minthogy a (8) kontaktuskerekek forgása következtében az (1) számgyűrű (23) kontaktusrúgója is a tizenegyedik fog­ról lecsúszik, következésképen azon áram­kör is megszakíttatik, mely a központ jel­fogó készülékének (24) mágnesét gerjeszti. A kontaktuskerekeket hordó tengely for­gása, a mint a 9. ábrából látható, azonnal félbeszakíttatik, mihelyt a (15) emelyű alsó karja a (14) korong második bevágásába, a (15) emelyű fölső karja pedig a gátkerék peczke elé csappan. Ezen forgás közben az

Next

/
Oldalképek
Tartalom