32373. lajstromszámú szabadalom • Újítás mótorekéken

— 3 SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítás mótorekéken, jellemezve az eke- j testet hordó oly motorkocsi által, mely j a kocsikerekek kerületén elrendezett s i a földbe kapaszkodó (f) ellenállási pecz- | kek által az eke egyenletes haladását biztosítja. 2. Az 1. igénypont szerinti újítással ellátott raótorekének egy kiviteli alakja, jelle­mezve azáltal, hogy az eke vontatását közvetítő (f) peczkek az ekekerekek ke­rületén sugárirányban beállíthatók, úgy hogy kapaszkodó hatásuk a talajviszo­nyokhoz alkalmazkodik, míg országúton való szállításnál e peczkek egészen a kerék kerülete mögé húzhatók vissza. 3. Az 1 igénypont szerint újított mótorekének egy kiviteli alakja, mely a motorhoz kapcsolt tekerőszerkezet segélyével egy a szántó másik végén lehorgonyzott kö­tél mentén végighúzódik, jellemezve az által, hogy a mótor egy kikapcsolható közlőmű segélyével az eke járókerekeivel kapcsolatba hozható oly módon, hogy az eke automobil módjára, kötélvontatás nélkül, megnövelt sebességgel térhet vissza kiinduló pontjához. 4. A 3. igénypont szerinti mótorekének szántók megmunkálása végett oly mó­don való alkalmazása, hogy két ily szántógép egy közös, a mótorekék te­kerőszerkezetére fölgöngyölődő vonókö­zeg (kötél, láncz vagy hasonló) segélyével, külső horgonykocsi alkalmazásának meg­takarításával, kölcsönösen és egyidejűleg, szántási művelet végezése és a nevezett vonóközeg feszesen és mozdulatlanul tartása mellett, egymás felé vonatik. 5. A 3. igénypont szerinti ekének egy kivi­teli alakja, jellemezve egy, a mótortengely­hez kapcsolt váltómű által, mely a járó­kerekek hajtóművével kapcsolatba hozva, a motorikus erő hatását egyidejűleg juttatja érvényre a tekerőmúvel és a járókerekekkel szemben. 6. Az 1., 3. vagy 5. igénypontban jelleme­zett újítással ellátott mótorekének szántók megmunkálásánál oly módon való alkal­mazása, hogy két ilyen mótoreke egy-egy (fl) vonóközeg segélyével egy a szántó közepén fölállított (a 1) erőgépnek (cl) te­kerőmúvel úgy van összekötve, hogy ez utóbbinak segélyével a két eke munka­közben egyidejűleg a szántóföld közepe felé húzatik, míg a barázdák kiszántása után, saját automobilszerkezetének segé­lyével. mindenik eke külön kötélvontatás alkalmazása nélkül térhet vissza a baráz­dák kezdőpontjához. íl rajzlap melléklettel.) aAiLAS RÉSZVÉNY TÁJWAftÁG NYOWDAJA BUDAPtai£fc

Next

/
Oldalképek
Tartalom