32368. lajstromszámú szabadalom • Újítások gyufagyártó gépeken

— 3 — leges segédeszközök alkalmazhatók. A (31) funéresík élére van állítva egy (37) asztalon, legelőnyösebben tekercsalakban, mely egy (38) csapra húzható rá, mint az a 2. ábrán látható. A funéresík előretolása a szokott módon (39) szállítógörgők segélyével történik. E görgők czélszerűen reezézett fö-Iülettel bírnak s hajtásuk bármely ismeretes módon történhetik. Az ábrákon bemutatott elrendezés szerint az egyik (39) görgő egy függélyes (40) tengelyre van erősítve, melynek forgatását a (41) és (42) kúpos fogaskerekek közvetítésével, a föntebb már említett (18) tengely eszközli. A gép egyes részeinek miként történő működtetése azonban egyáltalában nem lényeges s a leírt hajtóközegek csakis egy kiviteli alak működésének tökéletes megvilágítása végett vannak ismertetve, mivel a találmány lényege csakis a vezetőszalag, a kés, valamint a kidobók elrendezésére s azoknak együttműködésére szorítkozik. Hogy a (31a) gyujtószálkák a vezetőszalag hornyaiból idő előtt ki ne hullhassanak, a (26) vezetőszalag alatt és a mártásra rendelt (49) keret fölött, mint ez legvilágosabban a 3. ábrán látható, egy elmozdítható (43) támaszlemez foglal helyet, míg a szálkáknak fölső végük közelében való megtámasztására a (44) támaszlécz szolgál. A gyujtószálkáknak a vezetőszalagból történő kitolására a (45) plungerek rendeltetvék, melyek eközben behatolnak a (28) bordaléczek között levő hornyokba. E plungerek működtetési módját alább fogjuk ismertetni. Midőn a plungerek lesülyednek, egyidejűleg a (43) támaszlemez hátra tolatik, úgy hogy a plungerek a (31a) gyufaszálkákat kitolhatják a (46) keretre, hol ez utóbbi bármely tetszőleges kivitelű lehet. E keret a 3- ábra szerint egy (47) vezetéksínen csúszik. azonban megjegyezzük itt is, hogy a nevezett keret s az annak mozgatására és vezetésére rendelt eszközök a jelen találmány körén kívül esnek. A (45) plungerek működtetése szintén bármely tetszőleges módon történhetik s erre vonatkozólag a következőkben csakis példa gyanánt ismertetünk egy egyszerű szerkezetet. E plungerek, mint az ábrákon látható, a függélyes (49) vezetékekben elcsúsztatható (48) keresztge''endához vannak erősítve az (50) csavarok s a mellső (51) és hátsó (52) szorítólemezek segélyével (3. ábra). Ez utóbbi lefelé nyúló, hosszúkás fúrattal ellátott (52a) toldatokkal van fölszerelve, melyek kapcsolatban állanak a (46) keretet, valamint a (-13) támaszlemezt időközönként mozgásba hozó mechanizmussal. A (48) keresztgerendának mindkét végéhez (53)-nál az (54) vonórudak csatlakoznak csuklósan (1. és 3. ábra), melyek a keresztgerendának függélyes irányban történő ide-oda mozgatása czéljából alsó végüknél egy-egy (55) görgővel vannak fölszerelve s ezek a (11) hajtótengelyre ékelt (57) tárcsáknak excentrikus (56) hornyaiban vezettetnek. Ez excenterhornyok úgy vannak kiképezve, hogy a (48) keresztgerenda s evvel együtt a (45) plungerek éppen akkor siilyednek le, midőn a (13) és (14) fogaskerekek csonkított kiképezése folytán a (15) tengely s következőleg a (25) vezetőszalag is nyugalomban van. A föntebb már említett (52a) toldatok, mint ez a 3. ábrán látható, (58)-nál csuklós kapcsolatban állanak a gépállványzatnak két oldalánál szilárdan megerősített (60) tengelyen lengethető (59) karokkal, mely utóbbiakkal még két-két (61) és (62) kar van szilárdan összekapcsolva. A (61) karok csúszó összeköttetésben állanak a (43) támaszlemezzel, míg a (62) karok a (46) mártókeretnek (63a) fogazatával összeműködő (63) kilincsekkel állanak hasonló kapcsolatban. Az állványzatnak két oldalánál továbbá (64) kilincsek vannak elrendezve, melyek a mártókeret hátracsúszásának megakadályozására szolgálnak. A (48) keresztgerenda lesiilyedése az (59) karok lenyomását, illetve elforgatását vonja maga után, azonban az (52a) toldatok és a nevezett karok között levő laza kapcsolat folytán ez utóbbiak csakis akkor jönnek mozgásba, midőn már a (45) plungerek érintkezésbe jutottak a (31a) gyufaszálkáknak fölső végével. Az (59) karoknak további mozgása következtében a (61) és (62) karok hátrafelé leudíttetnek s