32338. lajstromszámú szabadalom • Mótoros jármű
rék egy nagyobb kőre vagy effélére jut, a másik mellső kerék nem emelkedik meg, ! hanem a mellső tengely a (13) csap körül j függélyes síkban elforog, a nélkül, hogy '; a rűgó eltorzulna, vagy helytelenül vétet- j nék igénybe, a mikor is a lökés a járműre i felényire redukálódik, A (11) alváz mellső részén az átcsappant- : ható (16) rudat is rendezhetjük el, mely | segélyével a járművet a megőrzési helyi- | ségbe vontathatjuk. SZABADALMI IGÉNYEK. ! 1. Motoros jármű kettőnél több kerékkel, ' jellemezve egy vagy több kizárólag egy-i más mögött és oly mélyen elrendezett ülés által, hogy a járműben ülő egyén j legföljebb térdmagasságban (50 cm.- i nyire) ül a talaj fölött, oly czélból, ! hogy a járművet a fölborulás veszélye nélkül oly keskenyre készíthessük, hogy azt megőrzés czéljából közönséges ajtónyílásokon át és lépcsőkön szállíthassuk. 2. Az 1. alatt igényelt járműnek, egy foganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy a lábak számára támpontok vannak elrendezve a mellső kerekeknek a lábak segélyével való kormányozhatása ! czéljából. i 3. Az 1. és 2. alatt igényelt járműnek egy foganatosítási alakja, az által jellemezve, hogy a lábak számára szolgáló támpontok magán a mellső tengelyen vannak elrendezve és, hogy a mellső kerekek folytonosan megtartják ezen tengelyhez való merőleges helyzetüket. 4. Az 1. és 2. alatt igényelt járműnek egy foganatosítási alakja, az által jellemezve, hogy a lábak számára szolgáló támpontok egy külön emeltyűn vannak elrendezve, mely a kormányzási mozgásokat csupán a kerekekre viszi át, míg a mellső tengely helyzetét megtartja. 5. Az 1. alatt igényelt járműnek egy foganatosítási alakja, jellemezve az álta1 , hogy a mellső keréktengely az alváznak egy csapja körül függélyesen kilenghet. 6. Az 1. és 5. alatt igényelt járműnek egy foganatosítási alakja, az által jellemezve, hogy egy a mellső keréktengelyen ülő hüvely az alváznak egy csapja körül függélyesen kilenghet. 7. Az 1. és 5. alatt igényelt járműnek egy foganatosítási alakja, az által jellemezve, hogy a mellső keréktengelyhez erősített rúgón egy csapágy van elrendezve, mely az alváznak egy csapja körül függélyesen kilenghet. < 1 rajzlap mellüklettel.) .Sjtc NWnMnÍJA e. D.FkttB.
