32334. lajstromszámú szabadalom • Vonatsorompó

Megjelent 1905. évi márczius lió 6-án. MAGY. SZABADALMI KIR. í IVATAL SZABADALMI LEI RAS B2BB4. szám. V/a/2. OSZTÁLY. Vonatsorompó. GÖTZ ISTVÁN ÉS FIAI CZÉG BUDAPESTEN ÉS WIENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 augusztus hó 22-ike. Az összes eddigi vonatsorompóknál a sosompófák a sorompó nyitott helyzetében függélyes vagy csaknem függélyes helyzetet (a záróhelyzetre 90° vagy kisebb szög alatt álló helyzetet) foglalnak el. Ennek folytán az előcsengetőberendezés által előbb, a sorompófák nyugalomban maradása mellett, adunk jelet, melynek . befejezése után a sorompófák zárása kezdődik. Jelen találmány tárgyát oly vonatsorompó képezi, melynél a sorompóhajtóműnek az előcsöngetés és zárás czéljából az őr által való forgatása megkezdésénél a hallható jelen (csengetés) kívül még egy látható jelet adunk (maguk a sorompófák által), úgy hogy a sorompófáknak az előcsöngetés alatt elfoglalt mindenkori helyzetéből meghatározhatjuk, hogy mily mértékben haladt előre az előcsöngetés és hogy meddig tart még az előcsöngetés. E czélra a vonatsorompó oly módon van berendezve, hogy a sorompófák az eddigi nyitott helyzeten túl a záróhelyzettel ellenkező oldal felé tovább mozgathatók, ós pedig egy tetszésszerinti, az előcsengetés tartamának megfelelő szöggel, esetleg egészen a vízszintes helyzetbe, úgy hogy a sorompófák a 90°-nyi legnagyobb mozgás helyett 180°-al forgathatók elT A sorompófáknak ezen, már az előcsengetés alatt történő mozgása által, a vágányokon áthaladó egyének meghatározhatják, hogy a pályán még biztosan és a bezárás veszélye nélkül áthaladhatnak-e. Ezen elrendezés továbbá azon előnyt nyújtja, hogy ismét a legegyszerűbb, üres járat, akasztóberendezés és védőköpeny nélküli önműködő harangszerkezetet alkalmazhatjuk, miáltal a gyakori zavarokat előidéző okokat kiküszöböljük. Hogy az őr kényszeríttessék, miszerint a vonatsorompót a nyitásnál egészen véghelyzetébe mozgassa és az erre következő zárás alatt biztosan előcsöngessen, a sorompóhajtószerkezetet valamely ismert berendezéssel látjuk el, mely pl. a 24478. számú magyar szabadalomban leírt módon az előcsöngetési kényszert létesíti. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát képező vonatsorompó egy kiviteli alakja van föltüntetve. Az 1. ábra a sorompó oldalnézete zárt sorompófák mellett és a 2. ábra a sorompó elölnézete. Az (a) oszlopok között forgathatóan ágyazott (b) sorompófa rövidebb karján a sorompó sodronyvezetéke részére (c) ívvezetékkel van ellátva. Ezen czélszerűen U-vasból készített és a rövidebb sorompó fakarral, mint