32296. lajstromszámú szabadalom • Légkalapács

Megjelent 1905. évi február hó 23-án. MAGY SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEÍR A S B2296. szám. XVl/d. OSZTÁLY. Légkalapács. PRUNEB CONRAD GÉPGYÁROS WIENER-NEUSTADTBAN. Pótszabadalom a 31736. sz. töi'zsszabadalcmhoz. Bejelentésének napja 1904 szeptember 23-ika. Elsőbbsége 1903 jai.uár 5-től kezdődik. A 31736. számú magyar szabadalomban elkülönített, de egymással közlekedő hengerekben működő szivattyú és kalapácsdugattyúval bíró légkalapács van leírva, melynél egy légbevezetőszelepnekakalapácshenger' alsó végén és egy terhelt kipuffogó szelepnek annak fölső végén való alkalmazása által a légveszteségek pótlásáról, illetve a káros légpárnák eltávolításáról gondoskodás történt. Gyakorlati kísérletek azt bizonyították, hogy különösen a kalapácsnak gyors munkájánál a kalapácsfej jóval magasabbra hajtatik föl, mint az tulajdonképen a szivattyúdugattyú által át nyomott levegőmennyiségnek megfelelne, minek következtében a kalapácsdugattyúnak lényegesen nagyobb löketet kell adni, mint a szivattyúdugattyúnak, hogy ezáltal a kalapácsdugattyúnak a hengerfödélhez való ütődését meggátoljuk. Ekkor azonban az tapasztalható, hogy a kalapácsdugattyúnak túlgyors megemelődése következtében, ez hengerének alsó részében túl nagy szívóhatást létesít és így a légbevezető szelepen át több levegő ömlik be, mint a mennyi a veszteségnek megfelel. Ez azon következménnyel jár, hogy a kalapácsdugattyú alatt légpárna keletkezik, mely megakadályozza, hogy a kalapácsfej az egész fölsőnyomással működjék s ezen kompresszió gyakran oly nagy lesz, hogy a kalapácsfejnek leesését teljesen meggátolja, úgy hogy az mindig jobban és jobban megemelődik és végül a tömítőszelenczéhez ütődik. Jelen találmány czélja, hogy ezen hátrányt megszüntessük és azt ezáltal érjük el, hogy a légbevezető szelepet a kalapácshengerről a szivattyúhengerre áthelyezzük és azt ezen hengeren oly magasan rendezzük el, hogy a szivattyúhengerbe a szivattyúdugattyú szivólöketéuek csak egy része alatt ömölhetik be levegő és pedig oly mennyiségben, mint a hogyan az a két dugattyú alatt a normális légnyomásnak létesítéséhez szükséges, miáltal a kalapácsnak hirtelen megemelésénél ennek dugattyúja alatt a káros légszívás meggátoltatik. Jelen találmány továbbá még az esési magasságnak, illetve esési hatásnak szabályozására és a kalapács fokozatos megemelésére szolgáló berendezésre is kiterjed, a hol is a fölső nyomásnak megszüntetése által a kalapácsnak nyugodt megemelkedését érjük el. Mellékelt rajzon jelen javított kalapács az 1. ábrán oldalnézetben a szivattvúhen-