32234. lajstromszámú szabadalom • Készülék szénhydrogénekkel való világításához

_ i . hordozható is lehet. Az utóbbi esetben a lángzó természetesen a szénhydrogén-tartánnyal együtt a levegőtartíínyhoz van erősítve.míg az első esetben — mint említve volt — csupán egy légtartány szükséges, melyet különböző helyeken fölállított lámpákkal csőhálózat köt össze. A 6. ábrán a készülék példaképen utczai lámpára alkalmazva látható; a légtartány a nyomáscsökkentő szerkezettel együtt az oszlop alján foglal helyet, míg az égő a szénhydrogén-tartánnyal együtt az oszlop tetejére van helyezve és a légtartánnyal egy kis csövön körösztül közlekedik. A levegő össznyomására szükséges kis szivattyút közvetlenül a (G) légtartányra • lehet rászerelni vagy pedig a legsűrítést | olyan kis hordozható szivattyú segítségével i is eszközölhetjük, minőt a kerékpárok és automobilok légabroncsainak folfúvására szokás használni, mely esetben a szivattyú hajlékony csövét a (G) tartány (Z) szelepével kötjük össze. A (G) tartányt czél- j szerű egy (Gl) feszmérővel is ellátni. A (P) cső körül több lángzót is el lehet ' helyezni, melyek mindegyike hasonló (p) csövecskék által van a (P) cső csúcsával összekötve, a hol a (P) cső természetesen (

2 megfelelő mérettel kell, hogy bírjon. A készülék szerkezeti részleteinek alakja, mérete és anyaga különféle lehet. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Készülék folyékony szénhy drogének kel , való világításhoz, jellemezve azáltal, j hogy egy sűrített levegőt tartalmazó (G) tartány egy magával megterhelt (e) szelep útján, melyet egy higanyoszlopon nyugvó (C) úszó által befolyásolt (D) kar állandóan nyitva tartani törekszik, egy másik (g) tartán nyal közlekedik, mely viszont egy (H) cső útján a higanyoszlopot és a (C) úszót tartalmazó (A. B) csőrendszerrel áll összeköttetésben, úgy hogy a higanyoszlop a vele együtt az úszó és (D) kar aszerint emelkedik vagy siilyed s ennek megfelelően az (e) szelep aszerint záródik és nyittatik, a mint a (g) tartány nyomása nagyobbb vagy kisebb lesz, jellemezve továbbá a csökkentett nyomású levegőt tartalmazó (g) tartánnyal mindenféle csap alkalmazása nélkül közlekedő (0) szénhydrogén-tartány, valamint az utóbbira szerelt elgőzösítő, karburáló és elégető szerkezet által, mely a (p) cső segélyével összekötött (P) és (Q) csövekből áll, ahol a (Q) cső belsejéből egy (q) cső indul ki. mely a túlhevített gőzöknek az (R) injektorba való vezetésére szolgál, míg a (P) csőben a szénhydrogén gőzök elosztása és tisztítása czé'.jából egy fémszálnyaláb van elrendezve. Az 1. igényponttal védett készüléknek egy foganatosítása, jellemezve azáltal, hogy a (G, g) légtartányokat összekötő vezetékbe egy kétjáratú (L) csap van iktatva, mely a (g) tartánynyak a (G) tartánnyal vagy a szabad levegővel való összeköttetésbe hozatalára, illetve az utóbbi esetben a láng kioltására szolgál. (1 rajzlap melléklettel.! rALUI RftSZVÉM YTÁRSAfiXr NYOMDÁJA BUElAPBSTKh