32228. lajstromszámú szabadalom • Lamella tengely

Megjelent 1905. évi február l«ó £l-én. MAGY. KIR Bas® SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍR A S 32228. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Lamella-tengely. GRABOSCH GUSZTÁV MÉRNÖK BERLINBEN. Póiszabadalom a 31910. sz szabadalomhoz. Bejelentésének napja 1904 julius hó 22-ike. A törzsszabadalomban egyes lapos lamellákból vagy szalagokból álló tengely van ismertetve, hol a lamellák összefoglalására és összetartására fölhúzott szorítógyűrűk, keresztben áthatoló szögecsek, csavarok vagy hasonló segédeszközök rendeltetvék. Ez összekapcsolási mód sok esetben meg is felel; azonban midőn a tengelyek tetemesebb megterhelésnek vannak alávetve, kívánatos az egyes lamelláknak egymással szemben való olyan kapcsolata, mely azoknak kölcsönös eltolódását az egyszerű súrlódásnál hatékonyabban megakadályozza. E czélból a jelen találmány értelmében az egyes lamellák keresztirányban, és pedig a hosszanti irányra merőleges, vagy ahhoz ferdén álló fogazásokkal szereltetnek föl, melyek a lamelláknak tengellyé való összeállítása alkalmával egymásba kapaszkodnak és így a lamelláknak egymással szemben történő elcsúszását lehetetlenné teszik. A fogazás keresztmetszetét legczélszerűbb hároms.ögalakúra ve^ni, ámbár más keresztmetszeti alak választása sincs kizárva. E fogazások alkalmazása mellett a fölhúzott szorítógyűrűk, kapcsolókengyelek és hasonlók, melyek a lamellák összetartására rendeltetvék, sokkal csekélyebb falvastagságot igényelnek, mint abban az esetben, ha a lamellák kölcsönös eltolódását egyszerűen csakis a súrlódás van hivatva megakadályozni. Ennek következtében a fogazás alkalmazásával a tengely összsúlya csekélyebbé tehető, daczára annak, hogy ugyanakkor belső ellentálló képessége tetemesen növekedik. Ha a tengelyt hosszában végigfutó nyílásokkal vagy üregekkel akarjuk készíteni, akkor a lamellák fölületén kimaratott vagy bepréselt hornyokat ferdén fektethetjük a hosszanti irányra, és pedig például a lamellának egyik végétől a középig balfelé, míg másik végétől szintén a középig jobbfelé irányuló ferdeséggel. A hornyoknak e ferde elrendezésénél a lamellák mindennemű hosszanti, vagy keresztirányú elcsúszás ellen tökéletesen biztosítva vannak. Mivel a háromszögű keresztmetszettel bíró hornyoknak és léczeknek egymásba kapaszkodása folytán sokkal nagyobb fokú súrlódás áll elő, mint a milyen az egészen sima fölületű. lamelláknak egyszerű egymáshoz szorítása segélyével elérhető, ennek következtében a lamellák hosszában végigfutó hornyokkal is készíthetők, mi mellett egyszersmind az így keletkező fogazás, belső üreggel készített tengelyeknél azt is m egakadályozza, hogy a közbenső lamellák, az összetartásukra rendelt gyűrűk nyomása alatt, keresztirányban elcsúszhassanak.