32177. lajstromszámú szabadalom • Gőz- és gázturbina
Megjelent lí>05. évi február lió 5-án. MAGY. SZABADALMI KIK. HIVATAL 1 rA £ VBADALMI LEI RAS 32177. szám. V/d/i. OSZTÁLY. Gőz- és gázturbina. DR KUNZ ADOLF ORVOS LEIPZIG-PLAGWITZBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 május hó 21-ike. Az ismert gőz- és gázturbináknál, pld. a Parson-turbináknál, a fokozatosan kisebbedő / nyomás hasznosítására különböző átmérőjű turbinakerekek vannak alkalmazva, mi a gyártást nagyon megnehezíti, mert lehetetlen annyi turbinakerék-mintát készletben tartani, hogy a nyomásviszonyokat minden tekintetben figyelembe vehessük, ezenkívül azonban már a különböző átmérőjű kerekek alkalmazása is nagy gyártási nehézségeket okoz. Találmányom szerint ezek a hátrányok akként kerülhetők el, hogy az egyszeres hatású sugárturbinák vezető- és futókerekei azonos méretű és szerkezetű lapos korongok gyanánt vannak kiképezve és ezek oly módon vannak egymás mellé sorozva, hogy mindegyik kamarában a gőz egyszeres hatást fejtsen ki. A gőz részére az egyes kamarákban engedett átömlési keresztmetszetet — a gőz feszültsége csökkenésének megfelelően — egyes kerekek hozzákapcsolásával nagyobbítjuk. A csatolt rajzon a találmány tárgya az 1. ábrán hosszmetszetben, a 2. ábrán keresztmetszetben látható. Eme megrajzolt foganatosítási alak egy sugárturbina, mely több, közös tengelyre egymás mellett fölékelt (A) korongból áll. Lapátok helyett — mint az gázturbináknál általában szokásos — sekély mélyedésekalakjában kiképezett (B) csatornák vannak alkalmazva, melyeket sajtolás, marás vagy étetés által állítunk elő. Lehetne azonban az egyes turbinakerekeket oly módon is kiképezni, hogy az (A) korongokon lapátokat erősítünk föl. Hogy már most a különböző kamarákban működő gőz térfogatának különböző voltát figyelembe vehessük, több ily (A) turbinakereket alkalmazunk a kamarákban, melyeken a gőzt egyidejűleg vezetjük át. A gőz bevezetésére tetszőleges szerkezetű vezetőkerekek szolgálnak. Előnyös, ha eme kerekeket (C) gyűrűk alakjában képezzük ki és az (A) kerekeknek megfelelően rendezzük el. A gőzbevezetés sugárirányban történvén, a vezetőgyűrűket az (A) futókerekekkel koncentrikusan alkalmazzuk. Annak megfelelően, hogy az egymást kö vető kamarákban a gőzfeszültség csökken, tehát a gőztérfogat nő, az (1, 2, 3, 4, 5 stb.) kamarák mindegyikében több azonos módon szerkesztett (A) futókereket rendezünk el, mint a közvetlenül előtte fekvő kamarában, így pld. ha az (1) kamarában négy futókereket alkalmazunk, a következő (2) kamarában öt, a (3) kamarában hat stb.
